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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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单选题
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下列何种情况会导致持续点火:

A、EIU故障

B、人工起动时

C、地面起动第一台发动机后,方式选择电门停留在IGN START位,起动第
二台发动机

D、自动起动时

答案:A

解析:题目解析 这道题询问何种情况会导致持续点火。持续点火是指发动机在起动后无法正常熄火,而持续维持在点火状态。正确答案是A,即EIU故障。EIU(Engine Interface Unit,发动机接口单元)是发动机控制系统的一部分,如果其发生故障,可能导致发动机无法正常熄火。

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下列何种情况会导致持续点火:

A、EIU故障

B、人工起动时

C、地面起动第一台发动机后,方式选择电门停留在IGN START位,起动第
二台发动机

D、自动起动时

答案:A

解析:题目解析 这道题询问何种情况会导致持续点火。持续点火是指发动机在起动后无法正常熄火,而持续维持在点火状态。正确答案是A,即EIU故障。EIU(Engine Interface Unit,发动机接口单元)是发动机控制系统的一部分,如果其发生故障,可能导致发动机无法正常熄火。

201910维修工程部技术评审题库
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发动机的N2指的是      的转速?

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解析:发动机的N2指的是高压轴的转速。答案为A。在涡轮喷气发动机中,N2通常指的是高压轴的转速,也就是高压压气机的转速。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521c9874-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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飞机有电,扳动加水/排水活门手柄到FILL位给水箱加水

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B. 位于勤务面板上的溢流活门灯会点亮

C. 水箱加满后,必须人工关闭加水/排水活门

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解析:题目解析 题目中描述了在飞机上加水到水箱的操作,选择的答案是 B.位于勤务面板上的溢流活门灯会点亮。 这是因为当水箱加满后,溢流活门会打开,多余的水会通过溢流活门排出,这会导致勤务面板上的溢流活门灯点亮,表示水箱已经满了。

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ON CFM56-5B ENGINE, THE DEACTIVATION PROCEDURE FOR THE THRUST REVERSERS INCLUDES:

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AFS包括FMGC与

A. ELACs

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静电放电敏感元件通过什么来识别 ?

A. 一个圆形的红色标签

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C. 一个黑黄相间的标签

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解析:静电放电敏感元件通过什么来识别? 答案解析:静电放电敏感元件通过一个黑黄相间的标签来识别。其他选项中的标签类型不正确。因此,答案是C。

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飞机上电后,电子舱起火为几类火?

A. A

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解析:题目解析 题目:飞机上电后,电子舱起火为几类火? A.A B.B C.C D.D 答案:C 解析:这道题目仍然涉及火灾的分类。飞机上电后,电子舱起火属于C类火灾,也称为气体火灾。C类火灾是指气体或液体物质着火,如天然气、液化石油气等。因此,正确答案是C。 总结:这三道题目都考察了火灾的分类,根据不同着火物质的性质进行了分类,正确答案分别为A、B、C。

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两个前轮转弯手轮同时操纵时

A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先

B. 机长的信号优先

C. 信号被代数叠加

D. 以上都不对

解析:两个前轮转弯手轮同时操纵时 A.第一个操纵手轮的飞行员的信号优先 B.机长的信号优先 C.信号被代数叠加 D.以上都不对 答案:C 题目解析:当两个前轮转弯手轮同时操纵时,信号会被代数叠加。这意味着两个操纵信号会相互影响,导致前轮转弯的控制可能会受到两个手轮输入的综合影响,而不是单纯地优先考虑其中一个飞行员或机长的信号。

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对待问题,必须要做到

A. 深入分析

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D. 以上都是

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如果一个组件控制器完全失效,PACK出口温度如何变化?

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DMC的基本作用是:

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解析:题目解析 答案:A 解析:题目问的是DMC的基本作用是什么。选项A提到“计算和产生视频信号”,这是DMC(Display Management Computer)的主要作用,用于处理和生成飞机上的视频信号,包括显示系统上的图像和信息。选项B提到“产生音响警告”,选项C提到“产生黄色CAUTION信号”,这些都不是DMC的主要功能。因此,选项A是正确的回答。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5cbfdb-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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