A、一个发动机控制盒
B、一个推力控制组件
C、电子发动机控制及其外围传感器和部件
D、一种发动机型号
答案：C
解析：题目解析 FADEC是什么？ 答案解析：FADEC（Full Authority Digital Engine Control）是电子发动机控制及其外围传感器和部件的缩写。它是一种现代化的发动机控制系统，通过数字化方式控制发动机的各项参数，以提供更精确、高效和可靠的发动机性能。选项C正确描述了FADEC的含义。
A、一个发动机控制盒
B、一个推力控制组件
C、电子发动机控制及其外围传感器和部件
D、一种发动机型号
答案：C
解析：题目解析 FADEC是什么？ 答案解析：FADEC（Full Authority Digital Engine Control）是电子发动机控制及其外围传感器和部件的缩写。它是一种现代化的发动机控制系统，通过数字化方式控制发动机的各项参数，以提供更精确、高效和可靠的发动机性能。选项C正确描述了FADEC的含义。
A. 风扇机匣、核心机、吊架区域
B. 发动机区域
C. 核心机、吊架
D. 核心机区域
解析：题目解析：A320飞机的哪些区域装有火警探测系统？答案为 A.风扇机匣、核心机、吊架区域 解析：A320飞机装有火警探测系统的区域包括风扇机匣、核心机和吊架区域。这些区域是发动机内部的重要部件，如果发生火警，火警探测系统会及时监测和探测，触发灭火系统来防止火势蔓延，确保飞行安全。
A. 航空器执行改装或修理后重量/重心位置累计变化量超出最大着陆重量的± 0.5%或航空器重心位置累积的变化量超出平均空气动力弦的0.5%的范围
B. 航空器重新喷漆或完成某些改装之后，例如：主货舱内部整新、大量的部件被拆下/安装等，造成很难准确计算航空器的重量和重心位置
C. 到达维修方案设定的定期称重时限
D. 以上全部
解析：题目解析 答案：D 解析：根据题目描述，飞机需要重新称重的情况有多种，包括在航空器执行改装或修理后重量/重心位置累计变化量超出一定范围、航空器重新喷漆或完成某些改装，以及到达维修方案设定的定期称重时限等。选项D包含了所有可能需要重新称重的情况。
A. 旋钮
B. 旋流喷嘴
C. 进口导向叶片
D. 冲洗
解析：knob A.旋钮 B.旋流喷嘴 C.进口导向叶片 D.冲洗 答案:A 题目解析：在维修工程部的上下文中，"knob" 是指旋钮，用于控制某种装置或设备的操作，通常是通过旋转来调整。选项 A 中的 "旋钮" 正确地描述了 "knob" 的含义。
A. 烟雾探测器
B. 手提灭火瓶
C. 灭火瓶
D. 以上部件都没有
解析：题目解析 厕所中没有的部件是？ 答案解析：正确答案是B. 手提灭火瓶。厕所通常会配备灭火装置，包括烟雾探测器和灭火瓶，用于发现并控制潜在的火灾。而手提灭火瓶通常不会直接放置在厕所内，而是在其他位置，以备紧急情况下使用。
A. 气瓶上直接的读数计
B. MCDU，通过客舱内话数据系统
(CIDS)菜单
C. 舱门和 ECAM系统的氧气页面
D. FAP
解析：题目解析 答案选择 A，即 "气瓶上直接的读数计"。 解析：题目询问逃生滑梯气缸的压力检验方式。在航空器上，气瓶通常有一个直接的读数计，用于显示气瓶内的压力。这是一种实时监测方法，以确保逃生滑梯气缸的压力在安全范围内。因此，A选项是正确的答案。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 1
解析：题目解析 题目：从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存（）年 A.2 B.3 C.5 D.1 答案:A 解析：这道题目涉及从单位调出人员的技术档案的保存时间。根据常规的人事管理和文件保存要求，通常调出人员的档案需要在离开单位后至少保留一定的年限，以备将来可能需要查阅。在这里，选项A“2年”是正确的答案，符合常见的档案保存标准。
A. 高压涡轮出口温度
B. 低压涡轮进口温度
C. 低压涡轮第二级导向器出口温度
D. 燃烧室出口温度
解析：题目解析 发动机EGT是什么温度? 答案解析: 答案C是正确的。发动机EGT指的是低压涡轮第二级导向器出口温度，是发动机排气温度的一个重要指标。EGT可以用来监测发动机的运行状况，特别是燃烧室内的温度情况，以确保发动机正常运行并避免过热问题。
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
解析：题目解析 题目询问哪个飞机防冰子系统不需要计算机或控制器来实现工作控制。选项A的答案正确，机翼及发动机防冰系统通常由热空气流或液体系统实现，无需计算机或控制器的干预来控制工作。
A. 75度
B. 85度
C. 95度
D. 90度
解析：题目解析 A320飞机的正常的最大转弯角度是75度。答案选择A。飞机的最大转弯角度是指飞机在地面上转弯时，飞机的前轮可以达到的最大角度。在A320飞机上，正常的最大转弯角度是75度。
A. PFD
B. ND
C. 一样高
D. 都可以失效
解析：PFD和ND那个级别高一点？ A.PFD B.ND C.一样高 D.都可以失效 答案:A 解析：PFD（Primary Flight Display）级别高于ND（Navigation Display）。PFD提供飞行员关键的飞行信息，如姿态、空速、高度、航向等，它显示了飞机的主要飞行状态。而ND主要显示导航信息，如航路、航路点、地图、天气雷达等。由于PFD显示了更加关键的飞行数据，因此它的级别较高。
