A、正常情况下，滑油是经过主油滤
B、主油滤堵塞时，滑油经过备份油滤
C、正常情况下，滑油反向冲洗备份油滤
D、以上都是
答案：D
解析：题目解析 这道题涉及CFM56-5B发动机的滑油系统。正确答案是 D。所有选项都正确。选项 A 描述了正常情况下滑油经过主油滤；选项 B 描述了主油滤堵塞时的情况，滑油会经过备份油滤；选项 C 描述了正常情况下滑油反向冲洗备份油滤，这有助于保持滤清器的有效性。
A、正常情况下，滑油是经过主油滤
B、主油滤堵塞时，滑油经过备份油滤
C、正常情况下，滑油反向冲洗备份油滤
D、以上都是
答案：D
解析：题目解析 这道题涉及CFM56-5B发动机的滑油系统。正确答案是 D。所有选项都正确。选项 A 描述了正常情况下滑油经过主油滤；选项 B 描述了主油滤堵塞时的情况，滑油会经过备份油滤；选项 C 描述了正常情况下滑油反向冲洗备份油滤，这有助于保持滤清器的有效性。
A. 超速
B. 部件
C. 密度
D. 遮光板
解析：density 答案解析: "密度" 是 "density" 的翻译，与题目中的术语相对应。选项 C 正确地表示了所提到的术语。
A. 重复性故障：同一架飞机7天内连续出现3次或3次以上同一子系统（4位ATA）故障。
B. 重大故障：涉及到飞机重要系统（发动机、飞控、起落架系统），后果会直接影响飞行安全的故障。
C. 疑难故障：现象复杂、独特，无法直接参考手册排故，和/或已完成所有AMM、 TSM的排故程序后仍然不能确定故障原
因的故障为疑难故障。
D. 重大疑难故障：既满足重大故障条件，又满足疑难故障条件的故障。
解析：题目解析 答案：A 解析：重复性故障是指在短时间内同一架飞机连续出现多次相同子系统故障，这与选项A中的描述不符。其他选项B、C、D分别描述了重大故障、疑难故障和重大疑难故障的定义，这些描述是准确的。
A. in which
B. that
C. where
D. on which
解析：题目解析 题目要求填入一个合适的选项来完成句子，使其语法正确。原句中的关键信息是“any seat”和“is free”，我们需要选择一个适当的选项来表达“任何座位都是空闲的”。选项 B：“that” 可以正确地表达这个意思，即“任何座位都是空闲的”。其他选项无法正确地表达这个意思。
A. that
B. where
C. which
D. when
解析：题目解析[填写题目解析]：这是一个定语从句的题目，需要在空格处选择合适的关系代词来引导定语从句修饰先行词"tower"。"Galileo did experiments centuries ago"是定语从句的内容，与"tower"之间为关系，应使用关系代词"where"，表示地点关系。因此选项B是正确答案。
A. sum
B. summed
C. will sum
D. would sum
解析：题目解析 题目：It is time we （） up our results. A.sum B.summed C.will sum D.would sum 答案：B 解析：这是一个虚拟语气的用法。在"It is time"这种句型中，从句的动词通常用过去式，而不管主句是现在时还是将来时。因此，正确答案是B选项："summed"。
A. 系统测试
B. 查看故障
C. 电瓶测试
D. 不确定
解析：题目解析 在system status方式中的Maintenance方式用于选择答案B（查看故障）。Maintenance方式通常是用来诊断和查看系统的故障情况，以便维护人员能够了解系统的健康状态并采取必要的维修措施。
A. 不对称的，不对等的
B. 伸出
C. 风挡
D. 压缩机
解析：asymmetry A.不对称的，不对等的 B.伸出 C.风挡 D.压缩机 答案:A 题目解析：关键词"asymmetry"的意思是"不对称的，不对等的"。因此，选项A "不对称的，不对等的" 正确地解释了这个词的含义。
A. 1、3
B. 2、1
C. 3、2
D. 2、2
解析：A320飞机分别有两套AP（自动驾驶系统）和一套A/THR（自动推力系统）。 解析：题目问的是A320飞机上有几套AP和A/THR。正确答案是B，即两套AP和一套A/THR。这意味着A320飞机上有两套独立的自动驾驶系统（AP），以及一套自动推力系统（A/THR）。
A. AC ESS BUS由应急发电机供电
B. AC ESS BUS由AC BUS 1供电
C. AC ESS BUS由AC BUS 2供电
D. 不确定
解析：题目解析 飞机上电网工作正常，若在电源控制面板上将AC ESS FEED按钮弹出放ALTN位，则AC ESS BUS由AC BUS 2供电。答案选C。 解析：根据题目描述，将AC ESS FEED按钮弹出放到ALTN位，表示将应急交流供电切换到备用交流母线2 (AC BUS 2) 上，因此AC ESS BUS由AC BUS 2供电。
A. 关掉对应的ECAM显示选择器
B. 按下并保持相应的系统按钮
C. 自动显示
D. 按下RECALL钮
解析：题目解析 如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须： A.关掉对应的ECAM显示选择器 B.按下并保持相应的系统按钮 C.自动显示 D.按下RECALL钮 答案:B 解析：正确答案是B。当失去ECAM上部显示时，系统会自动切换到ECAM下部显示，但要在屏幕上获得相关系统的显示信息，需要按下并保持相应的系统按钮。这样做是为了避免信息过载，只有在需要查看特定系统信息时，才会将相关信息显示在ECAM下部。
