A、near the L1 door
B、near the R1 door
C、near the L2 door
D、near the R2 door
答案：A
解析：题目解析 这道题目询问前舱乘务员面板（Forward Attendant Panel，FAP）的位置。正确答案为 A，即 "near the L1 door"（靠近 L1 门）。这是因为前舱乘务员面板通常位于飞机前部，靠近 L1 门，以方便乘务员操作和监控。
A、near the L1 door
B、near the R1 door
C、near the L2 door
D、near the R2 door
答案：A
解析：题目解析 这道题目询问前舱乘务员面板（Forward Attendant Panel，FAP）的位置。正确答案为 A，即 "near the L1 door"（靠近 L1 门）。这是因为前舱乘务员面板通常位于飞机前部，靠近 L1 门，以方便乘务员操作和监控。
A. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)， 主飞行显示器2(PFD2)提供数据
B. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)， 导航显示器1
(ND1)，电子警告显示器(E/WD)，状
态显示器（SD）提供数据
C. 显示管理计算机1(DMC1)为导航显示器1(ND1)， 导航显示器2(ND2)提供数据
D. 以上都不对
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题是关于飞行显示器和显示管理计算机的知识。B选项是正确的。显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)，导航显示器1(ND1)，电子警告显示器(E/WD)，状态显示器(SD)提供数据。
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. 一个计算机
解析：题目解析 全权数字式发动机控制(FADEC)是指电子发动机控制及其外围传感器和部件的系统。选项 C 描述了这个定义，因此是正确答案。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 1
解析：题目解析 题目：从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存（）年 A.2 B.3 C.5 D.1 答案:A 解析：这道题目涉及从单位调出人员的技术档案的保存时间。根据常规的人事管理和文件保存要求，通常调出人员的档案需要在离开单位后至少保留一定的年限，以备将来可能需要查阅。在这里，选项A“2年”是正确的答案，符合常见的档案保存标准。
A. 机组人员
B. 公司其他工作人员
C. 维修人员
D. 安保人员
解析：题目解析 该题目是关于飞机地面停留期间驾驶舱进入限制的人员范围。答案选择B，即“公司其他工作人员”，是因为在飞机地面停留期间，通常只有与飞机操作和维护有直接关联的人员才被允许进入驾驶舱，公司其他工作人员一般不具备这样的必要性，因此不得进入驾驶舱。
A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
D. 以上都不对
解析：两个前轮转弯手轮同时操纵时 A.第一个操纵手轮的飞行员的信号优先 B.机长的信号优先 C.信号被代数叠加 D.以上都不对 答案:C 题目解析：当两个前轮转弯手轮同时操纵时，信号会被代数叠加。这意味着两个操纵信号会相互影响，导致前轮转弯的控制可能会受到两个手轮输入的综合影响，而不是单纯地优先考虑其中一个飞行员或机长的信号。
A. 两台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，三台飞行增稳计算机
B. 两台升降舵副翼计算机，三台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机
C. 三台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机
D. 三台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，三台飞行增稳计算机
解析：飞行控制计算机有哪些？ B.两台升降舵副翼计算机，三台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机。 解析：现代飞机通常配备多个飞行控制计算机，以确保飞机的稳定性和安全性。升降舵和副翼通常由一组计算机负责控制，扰流板也有自己的计算机来控制，同时飞行增稳计算机用于控制飞机的姿态和稳定性。这些计算机系统协同工作，保障飞行操作的平稳性和安全性。
A. 附件挂签
B. 可用器材标签
C. A或B
D. A和B
解析：题目解析 选项C是正确的，因为它提到了“对于通过航材检验员检验的航材，应粘贴A或B并由航材检验员签署或盖章”。这意味着航材检验员会在航材上粘贴A标签或B标签，并在上面签署或盖章，以示该航材已经经过检验并合格。
A. 仅能使用测水试纸或相应试剂进行
B. 可以通过目视检查
C. 可以放出足够多的油，认为无水份
D. 以上都对
解析：关于燃油沉淀中水份的检查，说法正确的是： A.仅能使用测水试纸或相应试剂进行 B.可以通过目视检查 C.可以放出足够多的油，认为无水份 D.以上都对 答案:B 解析：这道题目涉及关于燃油沉淀中水分的检查方法。正确答案是可以通过目视检查。虽然可以使用测水试纸或相应试剂来检查燃油中的水分，但目视检查也是一种常用的方法，特别是在检查燃油样本时，可以通过观察是否有水分分离出来来进行判断。其他选项中的方法在特定情况下可能也适用，但目视检查是一种直接且常用的方法。
A. if
B. whether
C. what
D. how
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：The question is （） the film is worth seeing. A. if B. whether C. what D. how 答案：B 解析：这是一个名词性从句的考察题。"The question is"后面是一个由连词引导的名词性从句，用于询问问题。在这种情况下，用"if"和"whether"都可以引导名词性从句。正确答案是B和B都可以，它们在这个句子中是等效的，所以都可以选择。
A. 当115VAC汇流条无电时
B. 当28VDC汇流条无电时
C. 当28VAC汇流条无电时
D. 不确定
解析：当驾驶舱应急灯开关放ARM位，何时可自动接通应急照明? 答案解析：正确答案是A。这是因为在飞机的电气系统中，应急照明通常由115VAC的电力供应提供。当汇流条上的115VAC电源失效时，应急照明系统会自动切换至备用电源，以确保在电力故障情况下仍能提供照明。
