A、DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1, 2.
B、DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1,
2 AND THE CFDIU.
C、DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1,
2, 3.
D、DMC 1, 2; FWC 1, 2; SDAC 1,
2.
答案：A
解析：题目解析 题目问及EIS包括几台系统计算机，这些计算机的型号是什么。选择正确答案需要理解EIS系统中包括哪些计算机，并识别出正确的型号。根据答案选项，A选项 "DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1, 2" 表示EIS包括DMC 1、2、3；FWC 1、2；SDAC 1、2这些计算机型号，这是正确的答案。
A、DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1, 2.
B、DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1,
2 AND THE CFDIU.
C、DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1,
2, 3.
D、DMC 1, 2; FWC 1, 2; SDAC 1,
2.
答案：A
解析：题目解析 题目问及EIS包括几台系统计算机，这些计算机的型号是什么。选择正确答案需要理解EIS系统中包括哪些计算机，并识别出正确的型号。根据答案选项，A选项 "DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1, 2" 表示EIS包括DMC 1、2、3；FWC 1、2；SDAC 1、2这些计算机型号，这是正确的答案。
A. 外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上
B. 外部电源质量有缺陷，但电源并没有连接到飞机电网上
C. 外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上
D. 外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上
解析：题目解析 答案：A 解析：当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXT PWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWR NOT IN USE”灯燃亮，这表明外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上。因为白色的“EXT/PWR NOT IN USE”灯亮，说明外部电源虽然可用，但没有被飞机使用，因此并没有连接到飞机电网上。
A. 总裁
B. 执行总裁
C. 维修总裁
D. 运行总裁
解析：题目解析 公司实施安全生产问责制，（）对公司安全生产负总责 A.总裁 B.执行总裁 C.维修总裁 D.运行总裁 答案:B 解析：在公司实施安全生产问责制中，负总责的职责通常由执行总裁来承担。执行总裁在组织中具有最高的管理职位，负责整体经营和管理，包括安全生产方面的责任。其他选项中的维修总裁和运行总裁可能分别负责维修和运营方面的职责，但不一定涵盖整个公司的安全生产负责。
A. 是
B. 否
解析：题目解析 在空中，仅由电瓶供电时，主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效。选择答案A是正确的，因为在空中，当飞机仅由电瓶供电时，主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条会失效。这是因为主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条通常是由飞机的主发电机供电，而电瓶只能提供有限的电力，无法维持这些系统的运行。
A. 浮子活门
B. 油脂
C. 随动模式
D. 对串
解析：float valve 答案解析: 答案为 A. 浮子活门。 解析: "Float valve" 是指浮子控制的阀门，通过浮子的升降来调节液体流量。在给定的选项中，只有 "浮子活门"（float valve）与描述相符。
A. 诚信档案是员工技术档案的一部分
B. 诚信档案应该包含个人基本信息、该人员负有责任的不安全事件有关信息等内
容
C. 维修质量分部分部负责人员诚信档案的管理
D. 人员离职后，诚信档案副本应提供给下家单位
解析：以下关于人员诚信档案的说法错误的是？ 答案:C 解析：根据选项描述，诚信档案的管理责任应该在维修质量分部分部负责人手中，而不是在技术员手中。其他选项中关于诚信档案的内容和提供副本的情况是合理的。
A. 向维修过程要安全
B. 向维修能力要安全
C. 向维修数据要安全
D. 向维修质量要安全
A. RMP1
B. RMP2
C. RMP3
D. 三部RMP同时控制
解析：正常操作时，哪部RMP控制VHF1？ 答案解析：根据选项进行排除法。选项A是“RMP1”，选项B是“RMP2”，选项C是“RMP3”，选项D是“三部RMP同时控制”。在正常操作时，通常一个功能由一个控制单元负责，三部RMP同时控制是不太合理的。因此，答案是A，即“RMP1”控制VHF1。
A. 规章
B. 程序
C. 工卡
D. 诚信
解析：维修工作中的“红线”是指 D.诚信 答案解析：这个答案是正确的。在维修工作中，“红线”通常指的是维修人员不能违反诚信原则，不能做出损害客户利益或者违反维修规范的行为。诚信是维修工作中必须要遵守的基本原则，保证维修质量和客户的信任。
A. 飞机和飞机之间
B. 飞机内部通讯
C. 飞机和地面之间
D. 飞机系统和CMS之间
解析：题目解析 A320系列的ATIMS系统发送数据连线传输到 A.飞机和飞机之间 B.飞机内部通讯 C.飞机和地面之间 D.飞机系统和CMS之间 答案:C 解析：ATIMS系统是空中交通信息管理系统，它负责与地面空管系统进行数据传输和通信。因此，ATIMS系统发送数据的连线传输是发生在飞机和地面之间，答案为C。
A. 可以在地面任何情况下通过按压相应
IDG电门完成脱开工作
B. 在地面且发动机必须运转的情况下 ，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C. 必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
解析：电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的 IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？B.在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作。 解析：IDG（Integrated Drive Generator）是发动机的一个重要附件，它产生交流电力并为飞机供电。在地面状态下，如果需要脱开发动机上的IDG，通常可以通过按压相应的IDG电门来完成脱开工作。在发动机必须运转的情况下，脱开IDG可能涉及其他步骤或限制，但是在地面状态下是可以执行这项任务的。
