A、比另一个飞行员握杆用力更大
B、按压侧杆上优先权接管电门
C、机长总是可以
D、不确定
答案：B
解析：题目解析 怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？ 答案:B 解析：选项B中提到"按压侧杆上优先权接管电门"，这是抑制另一个侧杆输入的一种方法。优先权接管电门是在飞行员中实现交换操纵权的装置。当按压一侧的优先权接管电门时，该一侧的飞行员将获得对飞机的控制权，而另一侧的飞行员的输入将被抑制，以确保操纵动作不会产生冲突。这样的设计有助于避免两名飞行员在操作飞机时发生误操作或不协调的情况。
A、比另一个飞行员握杆用力更大
B、按压侧杆上优先权接管电门
C、机长总是可以
D、不确定
答案：B
解析：题目解析 怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？ 答案:B 解析：选项B中提到"按压侧杆上优先权接管电门"，这是抑制另一个侧杆输入的一种方法。优先权接管电门是在飞行员中实现交换操纵权的装置。当按压一侧的优先权接管电门时，该一侧的飞行员将获得对飞机的控制权，而另一侧的飞行员的输入将被抑制，以确保操纵动作不会产生冲突。这样的设计有助于避免两名飞行员在操作飞机时发生误操作或不协调的情况。
A. that; why
B. why; because
C. why; that
D. that; because
解析：题目解析 答案：C 解析：这是一道考查原因和结果关系以及宾语从句的题目。正确答案是C，即 "why; that"。正确的句子应该是 "The reason why he was late for school was that he had to send his mother to a hospital." 这里第一个空是表示原因的宾语从句，使用 "why" 引导；第二个空是表示结果的宾语从句，使用 "that" 引导。
A. 机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少
B. 机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加
C. 机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化
D. 没有可比性
解析：题目解析 事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是 A.机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少 B.机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加 C.机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化 D.没有可比性 答案:B 解析：选项B是正确答案。因为题干表明随着民航业的发展，事故因素的发展趋势，这是在描述机械原因和人为因素对事故发生的影响。选项B表示机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加，这与事故发展趋势相符合。
A. 外部电源接上
B. 外部电源接上并且参数符合要求
C. 外部电源已接入飞机各系统
D. 外部电源已接入飞机各系统且各参数符合要求
解析：题目解析 绿色外部电源按钮“AVAIL”(可用)灯亮表示外部电源接上并且参数符合要求。选择答案B是因为当外部电源接入飞机系统，并且电源参数满足飞机要求时，该灯会点亮，表示外部电源可用并且符合要求。这样飞机可以从外部电源获取所需的电力，例如在地面停留或维护期间。
A. 电加热防冰
B. 气加热防冰
C. 无加热
D. 以上都不对
解析：机身下的排水桅杆 A.电加热防冰 B.气加热防冰 C.无加热 D.以上都不对 答案:A 解析：机身下的排水桅杆需要防止冰的积聚，以确保飞行过程中的安全。电加热防冰是一种常见的方法，通过加热排水桅杆表面来融化冰霜。气加热防冰可能不太适用于排水桅杆，因为其设计更适用于飞机表面的其他部位。无加热则无法有效防止冰的形成。因此，选择A选项，即电加热防冰，是合理的答案。
A. Braking and state Control Unit
B. Braking and StrikeControl Unit
C. Braking and Steering Control Unit
D. Braking and Steering Contracter Unit
解析：题目解析 题目中给出了一系列缩写及其可能的含义，要求选择正确的答案。根据缩写"BSCU"的解释，应该是"Braking and Steering Control Unit"，而不是其他选项中的任何一个。因此，正确答案是C。
A. 钳子不能对着他人或自己
B. 应该戴护目镜
C. A+B
D. 钳子可以朝向他人
解析：题目解析 正确答案是 C. A+B。题目在问关于打保险的正确说法。A 项指出钳子不能对着他人或自己，B 项建议戴护目镜。因此，正确的做法是同时遵守 A 和 B 两项要求，即 C 项。而 D 项指出钳子可以朝向他人，与安全原则相违背，因此不是正确的做法。
A. Electrical Standard Practices Manual
B. Electrical Stand Practices Manual
C. Electrical Standard Practices Manal
D. Electrical Standard Particular Manual
A. 喜悦
B. 感知能力降低
C. 情绪不正常
D. 注意力不集中
解析：题目解析 题目要求选择不属于疲劳症状的选项。选项A：“喜悦”是正确的答案。喜悦不是疲劳症状，而感知能力降低、情绪不正常和注意力不集中都是与疲劳相关的症状。
A. 用电动泵
B. EDP
C. 用黄系统电动泵通过PTU给绿系统增压
D. 用手摇泵
解析：地面发动机停车，给绿系统增压？ 答案解析：选C. 用黄系统电动泵通过PTU给绿系统增压 这道题目涉及地面发动机停车后给绿系统增压的方法。选择C，即用黄系统电动泵通过PTU（功率传输装置）给绿系统增压，这是一种常见的做法，确保绿系统在地面停车时能够得到增压。
A. 长时记忆是一种信息的永久性储存，时间为10分钟以上
B. 长时记忆中，储存知识系统的组织程度会影响信息提取的速度。
C. 长时记忆储存信息的容量没有限度
D. 长时记忆储存信息的容量有限度。
解析：题目解析 答案：D 长时记忆是一种信息的永久性储存，时间为10分钟以上。这是正确的表述，因为长时记忆是相对较持久的记忆形式，可以储存信息数小时、数天或更长时间。 长时记忆中，储存知识系统的组织程度会影响信息提取的速度。这也是正确的表述，因为如果信息在长时记忆中被良好地组织和编码，那么提取信息会更加迅速。 长时记忆储存信息的容量没有限度。这是正确的表述，长时记忆的容量相对较大，可以储存大量的信息。 所以，不正确的表述是：D.长时记忆储存信息的容量有限度。实际上，长时记忆的容量是没有明确的限度的。
