A、此门不能用，劝说旅客到另一出口
B、拉出红色的人工充气手柄
C、将滑梯作为手持滑梯
D、不确定
答案：B
解析：滑梯不能自动充气怎么办？ 答案解析：选项B（拉出红色的人工充气手柄）是正确答案。当滑梯不能自动充气时，乘务员可以通过拉出滑梯上配备的红色人工充气手柄来手动充气滑梯，以确保在紧急情况下旅客能够顺利疏散。
A、此门不能用，劝说旅客到另一出口
B、拉出红色的人工充气手柄
C、将滑梯作为手持滑梯
D、不确定
答案：B
解析：滑梯不能自动充气怎么办？ 答案解析：选项B（拉出红色的人工充气手柄）是正确答案。当滑梯不能自动充气时，乘务员可以通过拉出滑梯上配备的红色人工充气手柄来手动充气滑梯，以确保在紧急情况下旅客能够顺利疏散。
A. 遮阳板
B. 内话
C. 收回
D. 吊架
解析：sunvisor A.遮阳板 B.内话 C.收回 D.吊架 答案:A 题目解析：在汽车或飞机等交通工具中，sunvisor通常是用来遮挡阳光的遮阳板。因此，答案A“遮阳板”是正确的，而其他选项与sunvisor的功能不符合。
A. 一线员工
B. 科室员工、一线员工
C. 全体员工
解析：维修工程部月度安全教育参与人员为？ 答案解析：根据题目中提到的“维修工程部月度安全教育参与人员”，既要考虑到一线员工，也要考虑到科室员工，还包括了全体员工。因此，正确答案是C，全体员工，因为月度安全教育应该涵盖所有员工，无论是一线员工还是科室员工。
A. 责任经理
B. 质量经理
C. 生产经理
D. 航线经理
解析：题目解析 题目要求选出负责维修单位质量系统的职责人。在CCAR145规定中，负责维修单位质量系统的是责任经理，所以选项A是正确答案。其他选项中的质量经理、生产经理、航线经理不是负责维修单位质量系统的职责人。
A. 必须第一时间反馈
B. 可以反馈
C. 不可以反馈
D. 执行鸟击特检单后反馈
解析：题目解析 发现鸟击以下叙述正确的是 A.必须第一时间反馈 B.可以反馈 C.不可以反馈 D.执行鸟击特检单后反馈 答案:A 解析：答案选项 A 正确。题目中描述的是“发现鸟击”，在这种情况下，必须第一时间反馈。选项 B 中提到“可以反馈”，这显然不符合规定，因为发现鸟击必须及时反馈。选项 C 表明不可以反馈，这也是不正确的。选项 D 提到“执行鸟击特检单后反馈”，这并不符合题目要求的“第一时间”反馈。
A. 从机轮的前方或后方接近灭火，不能从侧面接近灭火
B. 从侧面接近灭火
C. 前面或者侧面接近灭火
D. 后面或者侧面灭火
解析：题目解析 机轮着火时应该怎么灭火？ A.从机轮的前方或后方接近灭火，不能从侧面接近灭火 B.从侧面接近灭火 C.前面或者侧面接近灭火 D.后面或者侧面灭火 答案:A 解析：答案选择A，即"从机轮的前方或后方接近灭火，不能从侧面接近灭火"。这是因为从侧面接近灭火可能会让火势蔓延更快，而从前方或后方接近可以更好地控制火源，并减少火势蔓延的可能性。
A. CLASS 1故障是不影响飞行安全的
B. CLASS 1故障是严重响飞行安全的
C. CLASS 1故障放行不须依据MEL
D. 以上都不对
解析：题目解析 在这道题中，正确答案是 B. CLASS 1故障是严重影响飞行安全的。在飞机维修中，故障分级通常按照不同的安全影响程度进行分类。CLASS 1故障通常指的是严重的故障，可能会直接威胁到飞行安全，需要立即修复才能放行。因此，选项 B 是正确的。
A. 拖行
B. 堵塞
C. 压缩机
D. 增益、增强
解析：enhance A.拖行 B.堵塞 C.压缩机 D.增益、增强 答案:D 题目解析：单词 "enhance" 的含义是“增益”或“增强”，它表示使某物变得更好、更强大或更有价值。在给定的选项中，选项 D 中的“增益、增强”是与 "enhance" 含义相匹配的。其他选项如拖行、堵塞和压缩机与 "enhance" 的含义不相符。
A. 二 红色、橙色
B. 三 红色、橙色、黄色
C. 三 红色、橙色、蓝色
D. 四 红色、橙色、黄色、蓝色
解析：题目解析 根据题目所描述的，维修工程部将维修突发事件分为不同级别，这些级别是根据各类机务维修突发事件的性质、严重程度、可控性和影响范围等因素来划分的。正确答案为 B 选项，即三级，红色、橙色、黄色。这是因为题目没有提到“蓝色”，而是强调了三级划分，对应红色、橙色、黄色三个级别。
A. 左螺旋
B. 右螺旋
C. 无规定
D. 自己测试
解析：盛装助燃气体的气瓶阀门是（）。 答案:B 题目解析：盛装助燃气体的气瓶阀门是右螺旋。气瓶阀门通常根据不同类型的气体和其特性进行设计，其中助燃气体的气瓶阀门被规定为右螺旋。这样的标准化设计有助于避免错误操作和混淆，提高操作的安全性。
A. 5KVA，115/200V，三相，400HZ
B. 500KVA，115/200V，三相，400HZ
C. 55KVA，115/200V，单相，400HZ
D. 5KVA，220/380V，三相，400HZ
解析：题目解析 正确答案是：A 解析：在紧急情况下，应急马达发电机能向飞机提供5KVA，115/200V，三相，400HZ的电源。这是应急马达发电机的额定功率和输出电压规格。
