A、是同一块面板
B、是2块面板,在机腹后部的左右两侧
C、是2块面板,在机腹前部的左右两侧
D、不确定
答案：B
解析：饮用水勤务面板和污水勤务面板的位置。 答案解析：根据题目描述，饮用水勤务面板和污水勤务面板是两块面板，位于飞机机腹后部的左右两侧。因此，答案选择B。
A、是同一块面板
B、是2块面板,在机腹后部的左右两侧
C、是2块面板,在机腹前部的左右两侧
D、不确定
答案：B
解析：饮用水勤务面板和污水勤务面板的位置。 答案解析：根据题目描述，饮用水勤务面板和污水勤务面板是两块面板，位于飞机机腹后部的左右两侧。因此，答案选择B。
A. 首先通知机上人员刹车
B. 首先通知拖车司机刹车
C. 通报MCC
D. 执行前起落架牵引过载检查
解析：题目解析 选项B：首先通知拖车司机刹车。 解析：在拖飞机时，防止剪切销折断是关键，以确保牵引过程安全。首先通知拖车司机刹车是一个有效的处理措施，因为在刹车过程中可以减轻牵引的力，降低剪切销受力，从而减少折断的风险。其他选项可能也是相关的措施，但首要的是在刹车时减轻牵引力。
A. 针对不安全事件或安全隐患上报
B. 针对事故征候上报
C. 由疏忽造成的人为因素事件
D. 及时、如实的报告事件真相
解析：题目解析 题目中列举了一些条件，问哪一个条件不适用于自愿报告减免政策。根据答案选项，B选项中列举的是“针对事故征候上报”，而其他选项都是适用条件。因此，答案是B选项。这表示自愿报告减免政策不包括针对事故征候的上报。
A. 千斤顶的顶升高度不应超值使用
B. 不应在大风或阵风条件下顶升航空器
C. 可以用轮轴千斤顶同时顶起两个起落架
D. 顶升前应确保起落架地面安全销安装好
解析：关于航空器顶升描述错误的是 A.千斤顶的顶升高度不应超值使用 题目解析： 此题目涉及千斤顶使用的安全问题。正确的做法是不应该超过千斤顶的额定顶升高度，以确保操作的安全性。因此，选项 A 正确描述了这个概念，其他选项中B指的是大风或阵风条件下的限制，C指的是轮轴千斤顶同时顶起两个起落架，D指的是顶升前应确保起落架地面安全销安装好，都属于正确的操作步骤。
A. 根据区域控制计算机的温度要求对
相应的PACK组件进行基本的温度调节
B. 根据区域控制计算机的流量要求
对相应的PACK组件进行流量的监控
C. 根据相应区域的温度要求，通过
对热空气压力调节活门的控制 ，达到对相应区域温度的控制
D. A+B
解析：题目解析 答案：D 解析：这道题主要考察对PACK（气源系统组件）控制计算机的功能的理解。PACK控制计算机的主要功能是根据区域的温度要求对相应的PACK组件进行基本的温度调节（A选项），同时根据区域的流量要求对相应的PACK组件进行流量的监控（B选项）。因此，正确答案是D，即A+B，因为PACK控制计算机同时具备温度调节和流量监控的功能。
A. 华东
B. 华南
C. 西南
D. 西北
解析：题目解析 题目要求选择我司航线网络的四大片区不包括哪一个。根据选项，A.华东、B.华南、C.西南都是四大片区中的，而D.西北不在其中，所以答案是D。
A. 航空器地面事故症候
B. 运输航空一般事故症候
C. 运输航空严重事故症候
D. 通用航空事故症候
解析：题目解析 答案:A 解析：这道题目涉及航空器与其他航空器、车辆、设备、设施刮碰造成航空器受损的情况。选项A指的是航空器地面事故症候，这是正确的分类，因为这是在航空器在地面发生的事故。
A. The Power Ready Relay (PRR) is not energized.
B. A Positive Temperature Coefficient Trip (PTC) has been detected.
C. The external power quality is good, but the network of A/C is fault.
D. The external power quality is good, but not connected to the network.
解析：题目解析 题目：ON THE EXTERNAL POWER (EXT PWR) PANEL, WHEN THE "AVAIL" AND 'NOT IN USE" LIGHTS ARE ILLUMINATED 选项：A. The Power Ready Relay (PRR) is not energized. B. A Positive Temperature Coefficient Trip (PTC) has been detected. C. The external power quality is good, but the network of A/C is fault. D. The external power quality is good, but not connected to the network. 答案：D 解析：该题涉及外部电源（EXT PWR）面板上“AVAIL”和“NOT IN USE”灯的状态。正确答案是D，即外部电源质量良好，但未连接到网络。当“AVAIL”灯亮起时，表示外部电源可用，而“NOT IN USE”灯亮起则表示尽管外部电源质量良好，但飞机并未连接到该电源。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
解析：题目解析 维修人员必须在航班计划起飞时间前多少分钟对飞机通电并执行相关检查项目 答案选项B（60分钟）。 解析：在航班计划起飞前，维修人员需要进行一系列检查和准备工作，其中包括对飞机通电并执行相关检查项目。60分钟的时间足够确保维修人员有足够的时间来检查飞机的各个系统，确保飞机在起飞前处于良好的工作状态。
A. 滑油增压泵进口
B. 滑油增压泵出口
C. 前收油池供油管路上
D. 后收油池供油管路上
解析：题目解析 答案: B - 滑油增压泵出口 解析: ECAM（电子控制显示管理系统）是飞机上的一个电子监控系统，用于显示和报告飞机各种系统的状态。滑油温度通常是指发动机的润滑油温度，而滑油增压泵出口是一个合理的测量点，因为在增压泵提供压力之后，润滑油的温度可能会有所增加，所以选择答案B。
A. 适用的
B. 轴承
C. 罗盘
D. 接合点、连接点
解析：compass A.适用的 B.轴承 C.罗盘 D.接合点、连接点 答案:C 题目解析：compass通常翻译为“罗盘”，它是一种用于指示方向的仪器。适用的（applicable）与compass的含义不符合。轴承（bearing）是机械工程中的一个术语，与compass也没有直接关系。接合点、连接点与compass的含义也无关。因此，最合适的答案是C，罗盘。
