A、推力杆随动
B、推力杆不动
答案：B
解析：当自动推力工作时： A.推力杆随动 B.推力杆不动 答案:B 解析：当自动推力工作时，推力杆不动。自动推力系统根据飞行控制系统的指令来自动调节发动机的推力，无需飞行员手动干预推力杆。因此，正确的答案是B，推力杆不动。
A、推力杆随动
B、推力杆不动
答案：B
解析：当自动推力工作时： A.推力杆随动 B.推力杆不动 答案:B 解析：当自动推力工作时，推力杆不动。自动推力系统根据飞行控制系统的指令来自动调节发动机的推力，无需飞行员手动干预推力杆。因此，正确的答案是B，推力杆不动。
A. 松出、释放
B. 牵引杆
C. 短舱
D. 备用的
解析：nacelle A.松出、释放 B.牵引杆 C.短舱 D.备用的 答案:C 题目中的关键词是 "nacelle"，通常指的是风力发电机的机舱。选项 C "短舱" 与风力发电机的结构相符，因此被选为正确答案。
A. NAV 开关
B. BEACON开关
C. STROBE 开关
D. 不确定
解析：题目解析 题目：驾驶舱控制防撞灯的开关是： A.NAV 开关 B.BEACON 开关 C.STROBE 开关 D.不确定 答案解析：正确答案为 B.BEACON 开关。防撞灯通常称为“Beacon”，用于增加飞机的可见性，以避免在地面或空中发生碰撞事故。因此，正确的选择是 BEACON 开关。
A. 一直工作
B. 飞机在空中，且只有电瓶供电时
C. 主发电机故障时
D. 不确定
解析：题目解析 静变流机何时工作： A.一直工作 B.飞机在空中，且只有电瓶供电时 C.主发电机故障时 D.不确定 答案:B 解析：静变流机在飞机在空中且只有电瓶供电时工作。静变流机用于将电瓶的直流电转换成交流电，以供给飞机上的交流电系统，因此只有在飞机在空中，且主发电机不工作时才需要工作。
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. 三个系统都可以
解析：题目解析 正常刹车由绿系统提供液压压力。答案选择A。在A320飞机上，刹车系统采用三个独立的液压系统：绿系统、黄系统和蓝系统。正常刹车时，由绿系统提供液压压力。
A. 电动力
B. 压力
C. 液压油
D. 以上全对
解析：PTU工作时传递的是答案 B. 压力。 解析：PTU（Power Transfer Unit，动力传输单元）是用于在飞机液压系统之间传递压力的设备。它的主要作用是将一个液压系统的压力转移给另一个系统，从而在某些情况下实现系统之间的能量传递。因此，正确答案是传递的是压力。
A. 电子舱
B. 机外
C. 空调管道
D. D驾驶舱
解析：当把BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时，通风空气来自何处？ 答案：C. 空调管道。 解析：当将BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时，通风空气来自空调管道。选项C明确指出了正确的来源。
A. Which
B. When
C. What
D. As
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：D 解析：这是一个复合句，主句为“We have worked out the production plan”，需要在主句中加入一个适当的连词从句来修饰，形成完整的意思。选项 A、B、C 都不符合语法结构和意思，只有选项 D “as” 可以作为连词引导结果从句，表示“正如…一样”。所以选 D。
A. 只能对应急灯光电瓶组件测试
B. 只能对应急灯光进行测试
C. 可测试应急灯光电瓶组件和应急灯光
D. 不确定
解析：题目解析 在SYSTEM test中，选择答案C（可测试应急灯光电瓶组件和应急灯光）。这是因为在SYSTEM test中，通常会对整个系统的各个组件进行测试，包括应急灯光电瓶组件和应急灯光，以确保它们在紧急情况下能正常工作。
A. VBV释放低压压气机出口气流
B. LPTACC的冷却空气是风扇空气
C. HPTACC的冷却空气是5、9级气流
D. TBV释放9级气流
解析：题目解析 问题：下列关于发动机空气冷却系统说法错误的是？ 答案：C. HPTACC的冷却空气是5、9级气流 解析：HPTACC（High-Pressure Turbine Active Clearance Control）是发动机高压涡轮活动间隙控制系统。HPTACC的冷却空气通常来自高压气流，而不是5、9级气流。所以，说法C是错误的。
A. 公司OA—单位空间—单位文档—公司手册—维修工程类手册
B. 公司OA—单位空间—单位文档—维修工程部
C. 维修工程部共享文件盘—公共资料管理
—工作程序
D. 以上地址都可以查询
解析：题目解析 维修工作程序的发布地址应当是一个合适的文件路径，使得员工可以轻松地找到和访问这些程序。在选项中，只有答案 C 提供了维修工程部共享文件盘、公共资料管理以及工作程序的路径，这些都是合理的发布地址，因此答案 C 是正确的。
