解析：题目解析问题：为了放电静电，飞机配备了什么类型的静电放电器？答案：B. 两种类型的静电放电器，不可互换。解析：这道题目询问了飞机的静电放电器的类型。静电放电器是用来消除飞机表面静电积聚的装置。答案选B表示飞机配备了两种不可互换的静电放电器。这意味着这两种放电器在功能和安装上都有差异，不能互换使用。

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局方认定的不诚信行为不包括？

A. 拒绝接受局方监察

B. 伪造维修记录

C. 执照考试作弊

D. 违反九字方针

解析：局方认定的不诚信行为不包括？答案解析：题目中询问局方认定的不诚信行为，选项 D 提到违反九字方针，而其他选项（A、B、C）都涉及到不诚信行为，所以选项 D 是不被局方认定的不诚信行为，是正确答案。

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THE MAJOR ASSEMBLIES ARE THE LOAD COMPRESSOR， THE ACCESSORY GEARBOX (AGB) AND THE:

A. Power section.

B. Inlet Guide Vanes (IGVs).

C. Inlet plenum.

解析：题目解析答案：A (Power section) 解析：在辅助动力装置（APU）的主要组件中，除了负载压缩机（Load Compressor）和附件齿轮箱（Accessory Gearbox，AGB）外，还包括动力部分（Power section）。动力部分负责将燃料燃烧转化为动力输出。因此，正确答案为A。

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Once（） at the shop, you will be dismissed immediately.

A. caught stealing

B. caught to steal

C. catching stealing

D. to catch to steal

解析：题目解析答案：A 解析：这道题主要考查动词的时态和固定搭配。"Once caught stealing" 是一个条件状语从句，表示一旦被抓到偷窃。正确的答案是 "caught stealing"，表示被抓到偷窃。

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A320飞机有几部VHF?

A. 1部

B. 2部

C. 3部

D. 4部

解析：A320飞机有几部VHF? 答案解析：选项C。VHF是Very High Frequency（甚高频）的缩写，用于飞机间的通信。通常飞机上有多部VHF设备，以备不时之需。正确答案是C，A320飞机有3部VHF。

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CFM56-5B发动机的额定推力由谁决定？

A. FADEC

B. 从驾驶舱选择

C. 发动机的数据程序插钉

D. ECU

解析：CFM56-5B发动机的额定推力由谁决定？答案解析：选项C是正确答案。CFM56-5B发动机的额定推力是由发动机的数据程序插钉决定的，这些插钉设置在特定位置，定义了发动机的额定推力。

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机组氧气系统包括

A. 固定式高压氧气瓶

B. 手提氧气瓶

C. 带面罩和呼吸管道系统的固定气瓶

D. 低压气瓶

解析：题目解析这道题询问了机组氧气系统的组成。正确答案是 C.带面罩和呼吸管道系统的固定气瓶。解析：机组氧气系统需要保证机组成员在紧急情况下能够获得足够的氧气供应。带面罩和呼吸管道系统的固定气瓶是一种常见的设计，它能够确保机组成员能够在需要时获得氧气，而无需手持氧气瓶。

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怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？

A. 比另一个飞行员握杆用力更大

B. 按压侧杆上优先权接管电门

C. 机长总是可以

D. 不确定

解析：题目解析怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？答案:B 解析：选项B中提到"按压侧杆上优先权接管电门"，这是抑制另一个侧杆输入的一种方法。优先权接管电门是在飞行员中实现交换操纵权的装置。当按压一侧的优先权接管电门时，该一侧的飞行员将获得对飞机的控制权，而另一侧的飞行员的输入将被抑制，以确保操纵动作不会产生冲突。这样的设计有助于避免两名飞行员在操作飞机时发生误操作或不协调的情况。

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coupler

A. 使最小化

B. 篦齿式封严

C. 加油

D. 耦合器

解析：题目解析[耦合器]。根据上下文，题目中的"coupler"指的是一种设备或部件，而选项D中的"耦合器"是对"coupler"的合适翻译，符合语境。

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