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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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AC ESS BUS的正常电源来自:

A、交流汇流条 1

B、交流汇流条 2

C、应急发电机

D、静变流机

答案:A

解析:题目解析 AC ESS BUS的正常电源来自交流汇流条 1。答案为A。 解析:题目中问的是AC ESS BUS的正常电源来源,这是交流储能系统母线。正常情况下,它的电源来自交流汇流条 1。

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AC ESS BUS的正常电源来自:

A、交流汇流条 1

B、交流汇流条 2

C、应急发电机

D、静变流机

答案:A

解析:题目解析 AC ESS BUS的正常电源来自交流汇流条 1。答案为A。 解析:题目中问的是AC ESS BUS的正常电源来源,这是交流储能系统母线。正常情况下,它的电源来自交流汇流条 1。

201910维修工程部技术评审题库
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易燃液体、润滑油、溶剂,油漆着火为几类火?

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exciter

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落实危险源控制措施的责任人是

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解析:题目解析 这道题也是关于缩写词的解释。在选项中,只有"A"选项"AAPU"被正确地展开为"Asymmetry Position Pick Off Unit"。其他选项的展开与"AAPU"不匹配。因此,正确答案是A。

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hp manifold

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B. 探头、取样器

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何时TR2最小电流保护功能被禁止?

A. 在地面飞机电网由APU发电机供电时

B. 在地面当外接电源只给勤务汇流条供电时

C. 在地面当外接电源给勤务汇流条供电时

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维修工程部领导提出的一个目标、两个符合性、三支队伍、四大体系、五大要素,其中三支队伍是?

A. 管理人员

B. 工程师

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D. 以上均是

解析:题目解析:维修工程部领导提出的“一个目标、两个符合性、三支队伍、四大体系、五大要素”,其中三支队伍是? 答案:D 解析:在题干中提到“一个目标、两个符合性、三支队伍、四大体系、五大要素”,我们需要找出其中的三支队伍。选项中,D选项是“以上均是”,即三支队伍包括管理人员、工程师和技术人员。这是维修工程部运作的关键支持团队,涵盖了不同角色和职能,共同确保维修工程部的高效运作。

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航后报告(PFR)包括:

A. 只有上一航段的ECAM报告

B. 上一航段的ECAM报告和上一航段报告

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解析:题目解析 航后报告(PFR)包括: A.只有上一航段的ECAM报告 B.上一航段的ECAM报告和上一航段报告 C.只有上一航段报告 D.不确定 答案:B 解析:航后报告(PFR)是指飞行后的报告,它包括上一航段的ECAM报告(Electronic Centralized Aircraft Monitor电子集中飞机监控)和上一航段的报告。因此,正确答案是B,航后报告(PFR)包括上一航段的ECAM报告和上一航段报告。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5ccdcf-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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在何种构型下加油电源10分钟后自动切断?

A. 由勤务汇流条供电时

B. 由热汇流条供电时

C. 上述两项都对

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解析:题目解析 在何种构型下加油电源10分钟后自动切断?加油电源在由热汇流条供电时自动切断。答案选B。 解析:根据题目描述,当加油电源由热汇流条供电时,它会在加油后的10分钟内自动切断,以保护电源系统。

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从PTP面板或MCDU上对应急灯光系统进行测试时 ,是否可判断出具体有故障的EPSU?

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解析:从PTP面板或MCDU上对应急灯光系统进行测试时,是否可判断出具体有故障的EPSU? 答案解析:正确答案是B。无法通过PTP面板或MCDU上的测试来直接判断出具体有故障的EPSU(Emergency Power Supply Unit,应急电源供应装置)。在测试过程中,可能会显示一些系统级别的信息,但如果要确定具体的故障EPSU,通常需要检查每个EPSU的状态以找出问题所在。

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