A、APU和发动机开车 + ESS交流汇流条
B、发动机开车 + ESS交流汇流条 + ESS交流卸载汇流条
C、发动机开车
D、以上都不对
答案：A
解析：题目解析 在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给APU和发动机开车+ESS交流汇流条。答案选A。 解析：题目中明确指出所有主发电机故障，应急发电机也不工作，这时候应急交流汇流条无法供电。因此，只有静变流机能够提供电力给APU和发动机开车 + ESS交流汇流条。
A、APU和发动机开车 + ESS交流汇流条
B、发动机开车 + ESS交流汇流条 + ESS交流卸载汇流条
C、发动机开车
D、以上都不对
答案：A
解析：题目解析 在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给APU和发动机开车+ESS交流汇流条。答案选A。 解析：题目中明确指出所有主发电机故障，应急发电机也不工作，这时候应急交流汇流条无法供电。因此，只有静变流机能够提供电力给APU和发动机开车 + ESS交流汇流条。
A. EWD
B. SD
C. PFD
D. ND
解析：发动机的主要参数显示在哪个显示器上？ 答案：A.EWD 解析：EWD 是 Engine Warning Display（发动机警告显示），该显示器专门用于显示发动机的主要参数和警告信息，例如发动机的转速、温度、压力等。因此，选项 A 是正确答案。
A. 防闪电雷击
B. 将静电放掉
C. 控制飞机上电荷充电
D. 不确定
解析：静电放电刷的作用： A.防闪电雷击 B.将静电放掉 C.控制飞机上电荷充电 D.不确定 答案:B 解析：静电放电刷的作用是将飞机表面积聚的静电放掉，避免在飞行中产生静电火花。这样可以防止静电火花对飞行安全造成潜在威胁。因此，正确的答案是B，静电放电刷将静电放掉。
A. 一块
B. 两块
C. 两块
D. 三块
解析：A320飞机有几块方向舵？ 答案解析：答案是A，即一块。A320飞机通常只有一块方向舵，位于垂直安定面的后缘，用于控制飞机的偏航运动。
A. 能
B. 不能
解析：题目解析 FMA（飞行方式/模式显示器）能够在PFD（主飞行显示器）上出现琥珀色警告（选项A）。琥珀色警告通常表示一种警告或异常状态。
A. 绿色
B. 红色
C. 黄色
D. 白色
解析：题目解析 如果相应起落架既不在放下锁好位，也不在收上锁好位，ECAM轮页面三角形显示为？答案：B 解析：ECAM的轮页面通常用不同的颜色和符号来显示起落架的状态。在起落架既不在放下锁好位，也不在收上锁好位的情况下，ECAM轮页面上的三角形会显示为红色。这是一种警告，提示飞行员起落架可能存在问题，需要采取适当的措施来解决。
A. 风切变，GPWS信息，失速
B. 失速，GPWS信息，风切变
C. 风切变，失速，GPWS信息
D. GPWS信息，失速，风切变
解析：比TCAS警告具更高优先权的设备是。 答案: C. 风切变，失速，GPWS信息。 解析: 在飞行中，风切变警告（Windshear）、失速警告（Stall Warning）、地面近接预警系统（GPWS，Ground Proximity Warning System）等是飞行安全中的重要警告系统。根据航空安全的原则，风切变警告是最高优先级的，其次是失速警告，最后是GPWS信息。因此，风切变优先级最高，失速次之，GPWS信息优先级最低，所以答案选择C。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 答案：D 解析：这道题是关于飞机上ATC（空中交通管制）天线的数量。根据题干，飞机上ATC天线的数量为4个（D选项）。
A. 只是飞机的一个电气系统
B. 如果飞机供电故障时，由电瓶供电
C. 在大于58%N2时，自我供电
D. 仅在应急情况下自我供电
解析：题目解析 这道题目询问在正常工作时，FADEC系统的性质。正确答案是C，即在大于58%N2时，自我供电。N2是发动机高压转子的转速，当N2转速大于58%时，FADEC系统能够自行供电，保证发动机的正常运行。其他选项中的描述不准确，因此不是正确答案。
A. 不允许以排故为目的对 RVSM 有关部件进行串件
B. 排故串件时，维修人员应当向技术支援工程师提出串件申请，并在技术支援工程师编写MCO后执行串件工作
C. 从自主执行的定检飞机上因缺件串件进行拆件时，需先由定检负责人进行评估
D. 不允许因缺件对 RVSM 有关部件进行串件
解析：题目解析 答案: D 解析: 题目中讨论了关于串件的情况，即在维修过程中，将一个部件从一个飞机上取下，然后安装到另一个飞机上。选项 D 表示不允许因缺件对 RVSM 有关部件进行串件。这意味着即使出现了缺件情况，也不能通过串件的方式来解决。其他选项讨论了串件的条件和要求，都是正确的。
A. 抓预防维修措施
B. 抓始发航班正常
C. 抓维修能力提升
D. 抓人员作风建设
解析：题目解析 不属于“三抓一改进”的是？ A.抓预防维修措施 B.抓始发航班正常 C.抓维修能力提升 D.抓人员作风建设 答案:D 解析：这道题目涉及到“三抓一改进”概念。三抓一改进是一种工作方法论，即抓预防维修措施、抓始发航班正常、抓维修能力提升，以及改进人员作风。这些要素都是在维修工程部门中重要的工作方向。然而，人员作风建设并不是“三抓一改进”的一部分，因此答案选择D。
