A、是
B、否
答案：A
解析：如果变压整流器故障(1或2)，ESS TR为DC ESS BUS供电吗？A. 是 题目解析：题目问到如果变压整流器故障(1或2)，那么ESS TR是否为DC ESS BUS供电。选项A表示是，说明即使变压整流器发生故障，DC ESS BUS仍然会得到供电。因此，选项A是正确的答案。
A、是
B、否
答案：A
解析：如果变压整流器故障(1或2)，ESS TR为DC ESS BUS供电吗？A. 是 题目解析：题目问到如果变压整流器故障(1或2)，那么ESS TR是否为DC ESS BUS供电。选项A表示是，说明即使变压整流器发生故障，DC ESS BUS仍然会得到供电。因此，选项A是正确的答案。
A. 在机场控制区内丢失通行证的，持证人应立即向公司保卫部报告
B. 在机场控制区外丢失通行证的，应立即向公司保卫部报告
C. 在机场控制区内丢失通行证的，持证人应立即向安
检护卫部门报告，由公司派人将其带离
控制区
D. 以上都是
解析：通行证丢失处置流程 答案：D.以上都是 题目解析：这道题涉及通行证丢失的处置流程。正确答案是D，因为在机场控制区内或外丢失通行证，持证人都应立即向公司保卫部报告，同时在机场控制区内丢失通行证的情况下，还需要向安检护卫部门报告，由公司派人将其带离控制区。这三个选项都是通行证丢失时应采取的正确步骤，所以选择D。
A. EIU
B. 推力杆角度
C. 发动机推力
D. 飞机的仰角
解析：题目解析 FADEC控制下面哪个项目？ A.EIU B.推力杆角度 C.发动机推力 D.飞机的仰角 答案:C 解析：FADEC（Full Authority Digital Engine Control）是全权数字发动机控制系统，它控制着发动机的推力输出。因此，选项C中的“发动机推力”是正确的。
A. 一个发动机泵，一个电动泵，一个手摇泵
B. 一个发动机泵，两个电动泵
C. 一个发动机泵，一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. 一个发动机泵，一个电动泵，一个空气驱动泵
解析：黄系统包括一个发动机泵，一个电动泵，一个手摇泵。 解析：黄系统由一个发动机泵、一个电动泵和一个手摇泵组成，这些泵提供了黄系统所需的液压能力。
A. 方向舵
B. 喇叭、号角
C. 密度
D. 独立的
解析：rudder A.方向舵 B.喇叭、号角 C.密度 D.独立的 答案:A 题目解析：这道题目考察的是对于航空领域中的专业术语的理解。"rudder" 是指飞机、船舶等交通工具上的方向舵，用于控制方向。因此，正确答案是 A. 方向舵。
A. 不填写
B. 用斜杠划掉
C. 两者都可以
D. 两者都不可
A. EDP
B. IDG
C. HMU
D. PMA
解析：发动机的那个部件不是直接安装在 AGB 上？ 答案解析：AGB是齿轮箱（Accessory Gearbox）的缩写，连接在发动机上用于驱动各种辅助设备。在给定的选项中，HMU（Hydromechanical Unit，液压机械单元）是不直接安装在AGB上的，它通常与液压系统相关，因此选项C正确。
A. 电加温
B. 用热空气
C. 利用迎面气流
D. 利用大翼变形
解析：大翼防冰采用的是热空气类型的防冰方法。 解析：根据题目提到的选项，B选项是“用热空气”，这是大翼防冰采用的一种常见方法。通过向大翼表面供应加热的空气，防止冰的形成，这样可以确保大翼表面保持干燥，避免飞行中的结冰问题。
A. 飞行安全
B. 维修安全
C. 廉政安全
D. 真情服务
解析：题目解析：坚持“三个底线”不包括？ 答案解析：根据选项内容，“三个底线”是指飞行安全、维修安全和廉政安全，选项B中的“维修安全”并不是“三个底线”的内容，因此选项B是正确答案。
A. 静变流机将替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电
B. CSM/G（应急马达发电机）将自动工作，替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电
C. TR1将替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电
D. ESS TR将替代TR2恢复向DC BUS
2汇流条供电
解析：题目解析 飞机直流电源分配系统中，通常情况下TR2（变压整流器2）向 DC BUS 2 汇流条供电。当TR2失效后，系统将会由TR1来替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电。因此，正确答案是C.TR1将替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电。
A. 2台发动机
B. APU引气
C. 地面空调气源
D. 地面高压气源
解析：题目解析 不能为飞机提供高压引气的是地面空调气源，答案为C。地面空调气源通常是低压空气，无法提供足够的高压引气以满足飞机的需求。其他选项都可以为飞机提供高压引气，如发动机、APU引气和地面高压气源。
