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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
题目内容
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单选题
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在应急电源构型下,哪一个驾驶舱灯光仍有供电或照明 ?

A、正驾驶顶灯

B、副驾驶顶灯

C、顶灯不亮

D、不确定

答案:B

解析:题目解析 在应急电源构型下,副驾驶顶灯仍有供电或照明。因此,正确答案是B。

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在应急电源构型下,哪一个驾驶舱灯光仍有供电或照明 ?

A、正驾驶顶灯

B、副驾驶顶灯

C、顶灯不亮

D、不确定

答案:B

解析:题目解析 在应急电源构型下,副驾驶顶灯仍有供电或照明。因此,正确答案是B。

201910维修工程部技术评审题库
相关题目
aileron

A. 收回

B. 副翼

C. 皮托管

D. 篦齿式封严

解析:题目解析[填写题目解析]:这道题目考察对飞机控制面的认识。aileron是副翼的意思,副翼是飞机控制面的一部分,用于控制飞机绕纵轴的运动。收回、皮托管和篦齿式封严不是副翼,与飞机控制无关,因此答案选项B,副翼是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/ea9e42c8-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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crossfeed

A. 空中慢车

B. 重力放(起落架)

C. 单向活门

D. 交输

解析:crossfeed 答案:D.交输 解析:Crossfeed指的是在航空器燃油系统中,从一个燃油箱传输燃油到另一个燃油箱的过程。这是为了平衡飞机的重量和保持机身的稳定性。选项D“交输”恰好是描述这个过程的正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/ea9eac27-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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A320飞机有几个电瓶?

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

解析:A320飞机有几个电瓶? 答案解析:根据题目描述,问题是询问A320飞机有几个电瓶。选项A表示有1个电瓶,选项B表示有2个电瓶,选项C表示有3个电瓶,选项D表示有4个电瓶。正确答案是B,即A320飞机有2个电瓶。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521a4c1f-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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下列哪个临近电门不是指示货舱门开关状态的传感器

A. 控制手柄临近电门

B. 锁手柄临近电门

C. 门位置临近电门

D. 以上说法都不是答案

解析:下列哪个临近电门不是指示货舱门开关状态的传感器 答案解析:题目考察的是与货舱门开关状态相关的传感器。在选项中,A(控制手柄临近电门)是唯一与货舱门开关状态无关的选项,因此是正确答案。其他选项(锁手柄临近电门、门位置临近电门)通常会与货舱门开关状态有关。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5b9dbd-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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正常供油时,那个油箱的油先用完?

A. 中央油箱

B. 机翼内侧油箱

C. 外侧油箱

D. 通气油箱

解析:正常供油时,油先用完的是中央油箱。选择答案A是因为在正常供油情况下,通常先消耗中央油箱中的燃油,然后再使用其他油箱中的燃油。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521b46d1-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机 “MAN
ON”电门,其作用是:

A. 仅仅用于人工控制应急发电机
(CSM/G)的工作

B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮
(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)
的工作,是RAT放出的多余度控制电

C. 是冲压涡轮(RAT)放出的多余度控制电门

D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式

解析:题目解析 这道题目询问驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MAN ON”电门的作用。选项A表示该电门仅用于人工控制应急发电机(CSM/G)的工作,选项B表示用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作,是RAT放出的多余度控制电,选项C表示该电门是冲压涡轮(RAT)放出的多余度控制电门,选项D表示用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式。正确答案是B,因为应急马达发电机"MAN ON"电门用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作,并且是RAT放出的多余度控制电。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d56b2c1-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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若MTOW 5.7吨(含)以下的航空器严重损坏,或迫降在无法运出的地方,此事件属于()级应急事件,应启动()应急处置程序。

A. 三级;蓝色

B. 一级;红色

C. 三级;黄色

D. 二级;橙色

解析:若MTOW 5.7吨(含)以下的航空器严重损坏,或迫降在无法运出的地方,此事件属于 C.三级;黄色应急事件,应启动应急处置程序。 答案解析:题目中给出了特定的情景,即航空器损坏且无法运出,根据情景对应的级别和颜色,选择了C选项,即三级黄色应急事件。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa988eb3-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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A320有几个PFD?

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

解析:A320有几个PFD? A.1个 B.2个 C.3个 D.4个 答案:B 解析:A320飞机有两个PFD(Primary Flight Display)。PFD是驾驶舱中的主要飞行显示器,通常有两个,一个显示在飞行员的主导航显示器上方,另一个显示在副导航显示器上方。这样的设计是为了备份和冗余,以确保在一个PFD出现问题时,飞行员可以继续获取飞行信息。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521b90e1-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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ABCU

A. Alternate Braking Control Unit

B. Alert Braking Control Unit

C. Alternate Brand Control Unit

D. Alternate Branch Control Unit

解析:ABCU A.Alternate Braking Control Unit B.Alert Braking Control Unit C.Alternate Brand Control Unit D.Alternate Branch Control Unit 答案:A 解析:根据缩写的含义来看,"ABCU" 的全称应该是 "Alternate Braking Control Unit",即备用制动控制单元。其他选项的缩写与所描述的含义不匹配。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9e5cf195-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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sequence

A. 摩擦、摩擦力

B. 预定的、计划的

C. 序列

D. 改装

解析:sequence A.摩擦、摩擦力 B.预定的、计划的 C.序列 D.改装 答案:C 题目解析:在技术和工程上,"sequence" 意味着一系列按照一定顺序排列的事件、步骤或对象。选项 C "序列" 最符合这个定义,其他选项不太相关。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/eaa01aa1-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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