A、转换到另一通道
B、控制马达到失效安全的状态
C、正在控制的通道向另一个通道提供信号
D、不确定
答案：B
解析：题目解析 题目：如果扭力马达的双线圈失效，则：A.转换到另一通道 B.控制马达到失效安全的状态 C.正在控制的通道向另一个通道提供信号 D.不确定 答案:B 解析：正确答案是B。在扭力马达（也称为扭矩马达）中，双线圈通常用于控制马达的运行和方向。如果其中一个双线圈失效，为了确保系统的安全性，通常会将控制马达的状态转换到失效安全的状态。这可以防止马达无法控制或运行出现异常，从而避免可能的风险和损坏。
A、转换到另一通道
B、控制马达到失效安全的状态
C、正在控制的通道向另一个通道提供信号
D、不确定
答案：B
解析：题目解析 题目：如果扭力马达的双线圈失效，则：A.转换到另一通道 B.控制马达到失效安全的状态 C.正在控制的通道向另一个通道提供信号 D.不确定 答案:B 解析：正确答案是B。在扭力马达（也称为扭矩马达）中，双线圈通常用于控制马达的运行和方向。如果其中一个双线圈失效，为了确保系统的安全性，通常会将控制马达的状态转换到失效安全的状态。这可以防止马达无法控制或运行出现异常，从而避免可能的风险和损坏。
A. 机腹左侧
B. 机腹右侧
C. 左机翼下表面
D. 右机翼下表面
解析：A320的加油面板在哪里？ 答案：B.机腹右侧。 解析：根据题目提供的选项，正确答案是B。A320的加油面板位于机腹的右侧。
A. The AC BUSES to be supplied in parallel by more than one generating source at the same
time.
B. The AC BUSES to be supplied by any Main Generator， APU Generator or External Power.
C. The AC BUSES to be supplied by the APU Generator or EXT PWR only.
解析：题目解析 答案：B 解析：在"Auto"位置，电气控制面板上的BUS TIE P/B（Bus Tie Push Button）允许交流母线（AC BUSES）由任何主发电机、APU发电机或外部电源供电。因此，选项B是正确的，它描述了在"Auto"位置时BUS TIE P/B的功能。
A. 发动机滑油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在滑油量下面
B. 发动机滑油滤堵塞时，琥珀色
“CLOG”显示在滑油温度下面
C. 发动机滑油滤堵塞时，琥珀色
“CLOG”显示在滑油压力下面
D. EWD右下侧
解析：题目解析 正确答案：C 解析：这道题询问的是关于发动机滑油滤堵塞指示的说法，正确的答案是C。琥珀色“CLOG”显示在滑油压力下面，这是因为滑油滤堵塞会影响滑油的正常流动，从而影响滑油的压力。
A. 1号控制器
B. 2号控制器
C. 外流活门
D. 客舱增压面板
解析：题目解析 空调系统的增压在人工方式，警告和指示来自： A.1号控制器 B.2号控制器 C.外流活门 D.客舱增压面板 答案:A 解析：根据题目所述，空调系统的增压是在人工方式下进行的，而警告和指示来自1号控制器。因此，答案是A选项，即1号控制器。
A. 发指令给飞行操纵面
B. 发指令给EFCS
C. 通过侧杆发指令给飞行操纵计算机
D. 不确定
解析：当自动驾驶接通时，FMGC： A.发指令给飞行操纵面 B.发指令给EFCS C.通过侧杆发指令给飞行操纵计算机 D.不确定 答案:B 解析：在自动驾驶接通时，FMGC（Flight Management and Guidance Computer，飞行管理和引导计算机）会发指令给EFCS（Electronic Flight Control System，电子飞行操纵系统）。EFCS负责控制飞行操纵面，以实现飞行姿态和航向的控制。因此，正确的答案是B，FMGC发指令给EFCS。
A. 系统控制，监测和故障报告
B. 系统控制和监测
C. 故障报告
D. 监测系统完整性
解析：题目解析 VSC（Vehicle System Controller）的功能是系统控制、监测和故障报告，因此选择答案 A。VSC负责管理飞机上的各种系统，包括控制、监视这些系统的运行情况，并在需要时生成故障报告，以便机组人员和维护人员了解系统的状态并采取适当的措施。
A. B737
B. A320
C. 都可以
D. 都不可以
解析：长龙那种飞机发动机可以使用交叉灭火？ 答案解析：根据题目描述，需要判断哪种飞机的发动机可以使用交叉灭火。A选项（B737）是正确的，因为B737飞机的发动机可以使用交叉灭火技术，这意味着在发动机火灾时，可以通过一个引擎的灭火系统来扑灭另一个引擎的火灾，从而增加处理火灾的能力。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 A320飞机每侧大翼上有几个应急门？ 答案解析：根据题目，A320飞机每侧大翼上有几个应急门？正确答案是B，即2个应急门。
A. Alternate Braking Control Unit
B. Alert Braking Control Unit
C. Alternate Brand Control Unit
D. Alternate Branch Control Unit
解析：ABCU A.Alternate Braking Control Unit B.Alert Braking Control Unit C.Alternate Brand Control Unit D.Alternate Branch Control Unit 答案:A 解析：根据缩写的含义来看，"ABCU" 的全称应该是 "Alternate Braking Control Unit"，即备用制动控制单元。其他选项的缩写与所描述的含义不匹配。
A. 直接控制
B. 通过DEU-A控制
C. 通过DEU-B控制
D. 通过ESPU
解析：客舱日光灯是通过CIDS A.直接控制 B.通过DEU-A控制 C.通过DEU-B控制 D.通过ESPU 答案解析：正确答案是B，因为客舱日光灯是通过DEU-A（数据集中处理单元-A）来控制的，选项B是正确的控制方式。
