A、IDLE和CL之间
B、CL和FLX之间
C、FLX和TOGA之间
D、以上都不对
答案：B
解析：在空中,正常构型时油门杆位于: A.IDLE和CL之间 B.CL和FLX之间 C.FLX和TOGA之间 D.以上都不对 答案:B 解析：在航空中，不同的飞行阶段对应不同的油门杆位置。"CL"代表连续推力（Climb），"FLX"代表灵活推力（Flexible Takeoff），"TOGA"代表最大起飞推力（Takeoff Go-Around）。在正常构型下，当飞机在爬升阶段时，油门杆通常会位于连续推力（CL）和灵活推力（FLX）之间。所以，正确答案是B。
A、IDLE和CL之间
B、CL和FLX之间
C、FLX和TOGA之间
D、以上都不对
答案：B
解析：在空中,正常构型时油门杆位于: A.IDLE和CL之间 B.CL和FLX之间 C.FLX和TOGA之间 D.以上都不对 答案:B 解析：在航空中，不同的飞行阶段对应不同的油门杆位置。"CL"代表连续推力（Climb），"FLX"代表灵活推力（Flexible Takeoff），"TOGA"代表最大起飞推力（Takeoff Go-Around）。在正常构型下，当飞机在爬升阶段时，油门杆通常会位于连续推力（CL）和灵活推力（FLX）之间。所以，正确答案是B。
A. 都亮
B. 都灭
C. 该指示灯将改变其目前的状态，也就是说，原本是亮就灭，原本灭就
亮。
D. 若其中一个油箱存在故障，那么，相对应的HI LVL会亮
解析：题目解析 题目要求在A320飞机加油前，测试加油面板上的高油面传感器。当测试电门扳到"HIGH"位并保持时，需要知道3个HI LVL（High Level，高油位）灯将如何显示。选项C（该指示灯将改变其目前的状态，也就是说，原本是亮就灭，原本灭就亮。）是正确答案。这是因为测试电门在"HIGH"位时会对传感器进行自检，如果传感器正常，原本亮的灯将熄灭，原本灭的灯将亮起。
A. FMGC1
B. FMGC2
C. CFDIU
D. EVMU
解析：题目解析 打印机输入最高优先权为： A.FMGC1 B.FMGC2 C.CFDIU D.EVMU 答案:A 解析：在飞机系统中，FMGC代表飞行管理引导计算机，而CDTIU代表驾驶舱数据通信输入单元，EVMU代表发动机振动监控单元。这些设备中，FMGC1具有打印机输入的最高优先权，即选项A是正确的。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
解析：题目解析 正确答案：C 解析：这道题涉及到不安全事件和不诚信行为的争议解决流程。根据选项C，当事人对认定结果有异议时，可以在3个工作日内提出申请，然后维修安委会进行最终裁决。这个规定为争议解决流程设定了一个明确的时间限制，以及最终裁决的责任主体。
A. 润滑
B. 铝合金
C. 跳开关
D. 收购、获得
解析：aluminum alloys A.润滑 B.铝合金 C.跳开关 D.收购、获得 答案:B 解析：在上述题目中，选项A "润滑" 明显与 "aluminum alloys"（铝合金）没有直接关联。选项C "跳开关" 和选项D "收购、获得" 也与铝合金无关。因此，唯一与铝合金相关的选项是B "铝合金"，所以答案选B。
A. wouldn’t do
B. wouldn’t have done
C. won’t do
D. have not done
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：If I had known that, I （） so. A. wouldn’t do B. wouldn’t have done C. won’t do D. have not done 答案：B 解析：这是一个虚拟条件句，表示与过去事实相反的情况。"If I had known that"表明这个动作发生在过去，而且是与过去事实相反的情况。在虚拟条件句中，主句的动作要用"would have + 过去分词"的形式。正确的答案是B，"wouldn't have done"表示"本来不会这样做"。
A. 拉平模式、平飘模式
B. 过载
C. 保险丝
D. 精密计时器、秒表
解析：chronometer A.拉平模式、平飘模式 B.过载 C.保险丝 D.精密计时器、秒表 答案:D 解析：这道题考察的是对"chronometer"（计时器）这个术语的理解。正确的答案是D，"精密计时器、秒表"是对chronometer的常见称呼，用于精确计时和测量时间。
A. 使最小化
B. 篦齿式封严
C. 加油
D. 耦合器
解析：题目解析[耦合器]。 根据上下文，题目中的"coupler"指的是一种设备或部件，而选项D中的"耦合器"是对"coupler"的合适翻译，符合语境。
A. 吊架后部
B. 发动机下部
C. A+B
D. 以上都不正确
解析：发动机排泄管位于什么位置？ 答案解析：选项C是正确答案。发动机排泄管位于发动机下部和吊架后部，所以选项C是正确的，选项A和B都不是正确的位置。
A. 来自黄液压系统的动力
B. 来自绿液压系统的动力
C. 来自蓝液压系统的动力
D. A、B、C均可驱动CSM/G
解析：题目解析 应急发电系统中，应急马达发电机（CSM/G）可以由来自蓝液压系统的动力驱动。因此，正确答案是C.来自蓝液压系统的动力。
A. 为维修方便，维修人员可以自配工具
B. 所有工具间的工具都必须编号
C. 工具领用清单，无须带至工作现场
D. 使用完工具以后由工具间管理人员清点完,确认工具已归还
