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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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TFDS动态检查发现( )其他危及行车安全的铁路货车故障的故障时，应按规定拦停处理。

A、制动梁裂损

B、摇枕裂损

C、轴端螺栓丢失

D、轴承冒烟等

答案：D

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

使用( )可以测量车辆轮对内侧距离。

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互钩差超限能够准确判定的为前方站拦停类故障。

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TFDS实行动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查均执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准

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铁路局自我评价和监控评价管理办法应明确评价组织、评价范围、( )等内容。

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装有滑动轴承的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤( )mm。

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编组站和区段站的总称是( )。

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闸瓦插销窜出时，下部无法看到闸瓦插销及环，上部无法看到闸瓦插销顶部。

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动态检车员发现下作用式钩提杆弯曲，由动态检车组长通知列检值班员，列检值班员通知现场检车员现场检车员确认、处理。

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列检值班员在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按( )为单位向现场检车人员进行预报。

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铁路货车故障处理种类中，枕梁裂损属于( )。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

题目内容

(

单选题

)

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TFDS动态检查发现( )其他危及行车安全的铁路货车故障的故障时，应按规定拦停处理。

A、制动梁裂损

B、摇枕裂损

C、轴端螺栓丢失

D、轴承冒烟等

答案：D

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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A. 正确

B. 错误

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铁路局自我评价和监控评价管理办法应明确评价组织、评价范围、( )等内容。

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装有滑动轴承的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤( )mm。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

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编组站和区段站的总称是( )。

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闸瓦插销窜出时，下部无法看到闸瓦插销及环，上部无法看到闸瓦插销顶部。

A. 正确

B. 错误

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动态检车员发现下作用式钩提杆弯曲，由动态检车组长通知列检值班员，列检值班员通知现场检车员现场检车员确认、处理。

A. 正确

B. 错误

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列检值班员在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按( )为单位向现场检车人员进行预报。

A. 辆

B. 列

C. 时间

D. 组

点击查看答案

铁路货车故障处理种类中，枕梁裂损属于( )。

A. 大件修

B. 小件修

C. 摘车临修

D. 临时整修

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