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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露( )以上的完整螺纹。

A、1扣

B、2扣

C、1.5扣

D、0.5扣

答案：A

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

制动梁折断、脱落为前方站拦停类故障。

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TFDS动态检车组长收到现场检车员反馈信息故障反馈信息，确认上传。

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本岗位作业人员必须经铁路总公司或广铁集团培训合格。TFDS动态检车员持有铁路总公司颁发的《TFDS动态检车员技术资格证书》或广铁集团颁发的《铁路岗位培训合格证书》

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下拉杆脱落，圆销、开口销丢失为立即拦停类故障。

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TFDS网络采用( )通信协议

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动态检车员在计算机上使用无关软件发生病毒感染列( )责任。

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检修车休车时间中自车站在车统-23上签字时起至送入检修线时止的时间为( )时间。

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处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露( )以上的完整螺纹。

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列检作业场空压机房由( )组成。

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按预报方式分为“本场预报、人工预报”。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

题目内容

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单选题

)

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露( )以上的完整螺纹。

A、1扣

B、2扣

C、1.5扣

D、0.5扣

答案：A

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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制动梁折断、脱落为前方站拦停类故障。

A. 正确

B. 错误

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TFDS动态检车组长收到现场检车员反馈信息故障反馈信息，确认上传。

A. 正确

B. 错误

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本岗位作业人员必须经铁路总公司或广铁集团培训合格。TFDS动态检车员持有铁路总公司颁发的《TFDS动态检车员技术资格证书》或广铁集团颁发的《铁路岗位培训合格证书》

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下拉杆脱落，圆销、开口销丢失为立即拦停类故障。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

TFDS网络采用( )通信协议

A. NetBEUI

B. IPX/SPX

C. TCP/IP

D. B/S

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动态检车员在计算机上使用无关软件发生病毒感染列( )责任。

A. 车间专职人员管理

B. 动态组长管理

C. 动态检车员

D. 5T专职

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检修车休车时间中自车站在车统-23上签字时起至送入检修线时止的时间为( )时间。

A. 待送　　　

B. 待修　　　　

C. 修理　　

D. 整备

点击查看答案

处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露( )以上的完整螺纹。

A. 1扣

B. 2扣

C. 1.5扣

D. 0.5扣

点击查看答案

列检作业场空压机房由( )组成。

A. 大闸室

B. 空气压缩机室

C. 工作室

D. 总储风缸棚

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按预报方式分为“本场预报、人工预报”。

A. 正确

B. 错误

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