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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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对预报确认的故障，由( )或故障专修组负责确认、处理并反馈相应信息。

A、动态检车组长

B、列检值班员

C、现场检车组

D、列车调度员

答案：C

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TF动态检车员对交叉杆支撑座的检查范围和预报质量标准是( )。

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最高运行速度为120km/h的货物列车在任何线路上的紧急制动距离限值是( )。

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长大下坡道为( )。

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互钩差部位采用“三”字检查法。

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TFDS动态检车组长应按照“直通优先、先开优先、关联预报优先、进入干线优先”的原则安排检查顺序。

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测量承载鞍与侧架导框左右间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之左右间隙处测量，然后把左右之间隙尺寸分别( )即为承载鞍与侧架左右导框间隙。

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铁道部设全路车辆运行安全监管中心，铁路局设( )，车辆段设车辆运行安全管理工作站、列检作业场设复示站或动态检车室，并按规定设置探测站。

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TFDS动态检车工长，接到系统来车信息提示时，通知TFDS动态检车员“XX组，XX方向准备接车”，并通过监控视频监控过车情况。

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动态检车员发现轴箱橡胶垫裂损，由动态检车组长通知列检值班员，列检值班员通知现场检车员现场检车员确认、处理。

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27吨轴重转向架使用寿命（）年。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

题目内容

(

单选题

)

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

对预报确认的故障，由( )或故障专修组负责确认、处理并反馈相应信息。

A、动态检车组长

B、列检值班员

C、现场检车组

D、列车调度员

答案：C

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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TF动态检车员对交叉杆支撑座的检查范围和预报质量标准是( )。

A. 无裂纹

B. 无裂损

C. 无破损

D. 丢失

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最高运行速度为120km/h的货物列车在任何线路上的紧急制动距离限值是( )。

A. 800m

B. 1000m

C. 1200m

D. 1400m

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长大下坡道为( )。

A. 线路坡度超过6‰，长度为7km及其以上

B. 线路坡度超过12‰，长度为4km及其以上

C. 线路坡度超过20‰，长度为2km及其以上

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互钩差部位采用“三”字检查法。

A. 正确

B. 错误

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TFDS动态检车组长应按照“直通优先、先开优先、关联预报优先、进入干线优先”的原则安排检查顺序。

A. 正确

B. 错误

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测量承载鞍与侧架导框左右间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之左右间隙处测量，然后把左右之间隙尺寸分别( )即为承载鞍与侧架左右导框间隙。

A. 相加

B. 相减

C. 不加也不减

D. 相乘

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铁道部设全路车辆运行安全监管中心，铁路局设( )，车辆段设车辆运行安全管理工作站、列检作业场设复示站或动态检车室，并按规定设置探测站。

A. 车辆运行安全中心监测站

B. 行调复示终端

C. 复示站

D. 车辆运行安全监控站

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TFDS动态检车工长，接到系统来车信息提示时，通知TFDS动态检车员“XX组，XX方向准备接车”，并通过监控视频监控过车情况。

A. 正确

B. 错误

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动态检车员发现轴箱橡胶垫裂损，由动态检车组长通知列检值班员，列检值班员通知现场检车员现场检车员确认、处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

27吨轴重转向架使用寿命（）年。

A. 15.0

B. 20.0

C. 25.0

D. 30.0

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