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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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DZ2型转向架采用（）式基础制动装置。

A、上拉杆

B、中拉杆

C、下拉杆

答案：B

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TFDS包车作业设置检查工位时，每个检查工位须按( )的顺序进行图像检测。

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C70、P70等型车装用( )型转向架。

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插入式销托丢失，组装螺栓丢失、不正位，钩尾扁销螺栓窜出、丢失；为前方站拦停类故障。

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提速铁路货车C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥( )。

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预报类别分为“手持机预报、跨场预报、拦停预报”。

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对预报拦停的热轴故障，经换轮处理、轴承退卸分解后判定轴承存在故障的，列轴承( )单位责任。

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车钩缓冲部位采用“8”字检查法

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预报方式分为“本场预报、跨场预报、拦停预报”。

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TFDS动态检查范围及预报质量标准，提速铁路货车侧架立柱磨耗板内侧无缺损、窜出、丢失。

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C80E(H、F)初速100kmh，重车紧急制动距离（）。

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(

单选题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

DZ2型转向架采用（）式基础制动装置。

A、上拉杆

B、中拉杆

C、下拉杆

答案：B

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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TFDS包车作业设置检查工位时，每个检查工位须按( )的顺序进行图像检测。

A. 转向架的仰视—转向架的侧视—车钩缓冲的仰视—车钩缓冲的侧视—车底部的仰视

B. 转向架的侧视—转向架的仰视—车钩缓冲的仰视—车钩缓冲的侧视—车底部的仰视

C. 转向架的仰视—转向架的侧视—车钩缓冲的侧视—车钩缓冲的仰视—车底部的仰视

D. 转向架的侧视—转向架的仰视—车钩缓冲的侧视—车钩缓冲的仰视—车底部的仰视

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C70、P70等型车装用( )型转向架。

A. 转K2

B. 转K5

C. 转K6

D. 转8AG

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插入式销托丢失，组装螺栓丢失、不正位，钩尾扁销螺栓窜出、丢失；为前方站拦停类故障。

A. 正确

B. 错误

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提速铁路货车C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥( )。

A. 14mm

B. 18mm

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D. 25mm

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预报类别分为“手持机预报、跨场预报、拦停预报”。

A. 正确

B. 错误

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对预报拦停的热轴故障，经换轮处理、轴承退卸分解后判定轴承存在故障的，列轴承( )单位责任。

A. 造修

B. 组装

C. 压装

D. 外观检查

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车钩缓冲部位采用“8”字检查法

A. 正确

B. 错误

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预报方式分为“本场预报、跨场预报、拦停预报”。

A. 正确

B. 错误

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TFDS动态检查范围及预报质量标准，提速铁路货车侧架立柱磨耗板内侧无缺损、窜出、丢失。

A. 正确

B. 错误

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C80E(H、F)初速100kmh，重车紧急制动距离（）。

A. ≤1400m

B. ≤1000m

C. ≤800m

D. ≤1600m

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