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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为300km，须设在列检作业场所在车站的( )。

A、进站信号机内

B、出站信号机内

C、进站信号机外

D、出站信号机外

答案：C

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

车统-33并车统-36是( )。

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检车员工作记录手册为( )。

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动态检车员在进行动态检查时，对滚动轴承、制动梁、各风缸等关键部件要加强检查，发现有疑似故障征兆的要放大检查。

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铁路货车车轮轮缘厚度(高原铁路除外)须≥( )mm。

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动态检车组应根据实际作业列数和( )分为一组、二组、三组等。

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接班TFDS动态检车组长调阅第一列车过车信息，检查系统工作状况：系统接车、信息采集情况。

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TFDS发生丢图、窜图、曝光或停机等故障无法正常进行动态检查时，不停车检查作业的，应将预报部位或铁路货车预报给前方列检作业场( )检查。

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动态检车组长对动态检车员提交的故障要逐件进行确认，经确认故障名称错误的，动态检车组长要进行更正，并提示动态检车员在后续作业中改正。

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车钩缓冲部位采用“三”字检查法

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利用地对车安全监控系统TFDS界面的( )功能，可根据车号查询该车沿途通过TFDS探测站的情况。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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单选题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为300km，须设在列检作业场所在车站的( )。

A、进站信号机内

B、出站信号机内

C、进站信号机外

D、出站信号机外

答案：C

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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车统-33并车统-36是( )。

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动态检车员在进行动态检查时，对滚动轴承、制动梁、各风缸等关键部件要加强检查，发现有疑似故障征兆的要放大检查。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车车轮轮缘厚度(高原铁路除外)须≥( )mm。

A. 22mm

B. 23mm

C. 24mm

D. 25mm

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动态检车组应根据实际作业列数和( )分为一组、二组、三组等。

A. 检修量

B. 作业量

C. 辆数

D. 人员

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接班TFDS动态检车组长调阅第一列车过车信息，检查系统工作状况：系统接车、信息采集情况。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

TFDS发生丢图、窜图、曝光或停机等故障无法正常进行动态检查时，不停车检查作业的，应将预报部位或铁路货车预报给前方列检作业场( )检查。

A. 不进行

B. 重点

C. 全部

D. 扣修

点击查看答案

动态检车组长对动态检车员提交的故障要逐件进行确认，经确认故障名称错误的，动态检车组长要进行更正，并提示动态检车员在后续作业中改正。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲部位采用“三”字检查法

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

利用地对车安全监控系统TFDS界面的( )功能，可根据车号查询该车沿途通过TFDS探测站的情况。

A. 故障信息查询

B. 列车信息查询

C. 车辆信息查询

D. 常见故障统计表

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