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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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)

转K3型转向架借鉴了( )转向架技术。

A、202型

B、206型

C、欧洲Y25型

答案：C

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

对需拦停的故障、危及行车安全的重大故障要按照“先报告后提交”的原则办理。

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闸瓦插销丢失，闸瓦错位为前方站拦停类故障。

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互钩差部位采用“e”字检查法。

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车体倾斜的主要原因是( )。

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TFDS动态检查范围及预报质量标准，提速铁路货车交叉支撑装置盖板下平面及交叉杆体无裂损、折断。

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铁路货车故障抢修车应配备有( )，能够满足铁路货车故障抢修的动力需要。

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动态检车组长通过HIMS系统将TFDS预报故障下发到现场检车员手持机。

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列检作业场要按月统计分析故障发现率、故障处理率、信息准确率，真实、准确评价列车技术作业质量，找出( )的质量问题。

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铁路货车安全防范系统实行( )三级数据存储。

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TFDS动态检车组长在故障确认上传界面下，对该条故障信息的图片进行确认，将所有提交的故障信息点击“预报现场”预报给列检值班员。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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单选题

)

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

转K3型转向架借鉴了( )转向架技术。

A、202型

B、206型

C、欧洲Y25型

答案：C

相关题库:

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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对需拦停的故障、危及行车安全的重大故障要按照“先报告后提交”的原则办理。

A. 正确

B. 错误

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闸瓦插销丢失，闸瓦错位为前方站拦停类故障。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

互钩差部位采用“e”字检查法。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车体倾斜的主要原因是( )。

A. 枕弹簧弹性衰减挠度不足

B. 装载偏重

C. 线路倾斜

D. 旁承高度差

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TFDS动态检查范围及预报质量标准，提速铁路货车交叉支撑装置盖板下平面及交叉杆体无裂损、折断。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车故障抢修车应配备有( )，能够满足铁路货车故障抢修的动力需要。

A. 供电系统

B. 供压缩空气系统

C. 监测装置

D. 液压系统

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动态检车组长通过HIMS系统将TFDS预报故障下发到现场检车员手持机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列检作业场要按月统计分析故障发现率、故障处理率、信息准确率，真实、准确评价列车技术作业质量，找出( )的质量问题。

A. 常规性

B. 周期性

C. 规律性

D. 倾向性

点击查看答案

铁路货车安全防范系统实行( )三级数据存储。

A. 铁道部

B. 铁路局

C. 车辆段

D. 探测站

点击查看答案

TFDS动态检车组长在故障确认上传界面下，对该条故障信息的图片进行确认，将所有提交的故障信息点击“预报现场”预报给列检值班员。

A. 正确

B. 错误

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