河道建设（）应当明确建设项目的项目名称、建设内容、实施主体、建设期限和资金筹措等相关内容。

解析：选项解析：

A. 国土资源、城乡规划：这个选项涉及到河道拓宽和新增建设用地的规划与实施，需要土地资源的管理和城乡规划的协调，因此与题干中的河道建设规划直接相关。

B. 人民政府：人民政府是地方行政的最高权力机关，虽然对河道规划有决策权，但具体到规划保留区的划定，通常需要更专业的部门来执行。

C. 环保部门：环保部门在河道规划中起着重要作用，尤其是在环保和生态保护方面，但划定河道规划保留区更多是关于土地使用和规划的范畴。

D. 财政部门：财政部门主要负责财政资金的管理，对于河道规划保留区的划定并不直接负责。

为什么选这个答案：

选择A是因为河道规划保留区的划定涉及到土地资源的利用和城市规划的调整，这需要国土资源部门提供土地信息和管理，以及城乡规划部门进行空间布局和规划。因此，水行政主管部门会同国土资源与城乡规划部门共同划定河道规划保留区是合理的，以确保河道建设规划的实施既符合土地利用的整体规划，也满足城市发展的长远需求。其他选项虽然在一定程度上与河道建设相关，但在划定河道规划保留区的具体操作上不如A选项直接相关。

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解析：根据中国的水利法律法规，河道规划保留区是为了保护河流的自然生态和防洪安全而设立的特定区域，在这里限制进行与防洪抗旱及河道建设无关的工程建设。但是，在特殊情况下确实需要在此区域内进行建设时，必须经过严格的审批程序。

题目中的选项涉及不同级别的水行政主管部门的意见征询：

A. 上级水行政主管部门：这意味着要向比当前政府级别更高的水行政部门咨询意见，但这不是题干中描述的情况下的首选步骤。

B. 同级水行政主管部门：这是指在同一政府级别上的水行政部门，例如在同一个市或县内的水行政管理部门。由于建设项目的审批通常由同级政府负责，因此在审批过程中征求同级水行政部门的意见是合理的。

C. 下级水行政主管部门：这指的是比当前政府级别更低的水行政部门，这在逻辑上也不符合通常的行政审批流程。

D. 省级水行政主管部门：虽然省级部门有较高的权威性，但在一般情况下，并非所有项目都需要上升到省级层面来决定。

因此，正确答案是 B，即“同级水行政主管部门”，因为按照行政管理的原则，在河道规划保留区内进行工程建设的审批，应当首先由同级政府的水行政主管部门提供专业的意见和建议。这样既可以保证决策的专业性和时效性，又可以避免不必要的层级复杂化。

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解析：这道题目考察的是对水利工程专业中“有堤防河道管理范围”的理解。我们需要从给定的选项中，选择出哪一项最符合“有堤防河道管理范围”的定义。

首先，我们分析题目中的关键信息：“有堤防河道的管理范围为两岸堤防之间的水域、沙洲、滩地（包括可耕地）、（） 以及两岸堤防和护堤地。” 这里的空白处需要填入的是管理范围的一个重要组成部分。

接下来，我们逐一分析选项：

A. 溪流：溪流通常指的是自然形成的小水流，它可能流经有堤防的河道，但并非所有有堤防的河道都包含溪流，且溪流本身并不直接构成河道管理范围的主要部分，因此A选项不正确。

B. 水面：水面是河道的一个组成部分，但它更多地是描述了一个平面的概念，并没有明确指出河道管理范围中除了水域以外的其他重要区域，如行洪、防洪的关键区域，因此B选项也不符合题意。

C. 人工水道：人工水道虽然与河道管理有关，但它更多地是指人为建造或改造的水流通道，并不直接等同于有堤防河道的管理范围，尤其是当讨论到“两岸堤防之间的...”时，人工水道并不能全面概括这一范围，因此C选项不正确。

D. 行洪区：行洪区是指河道两岸堤防之间（含堤防）或河岸线向外延伸、洪水时用以宣泄洪水的区域。这个定义直接关联到河道管理范围中的关键部分，即除了水域、沙洲、滩地等自然地貌外，还包括了为防洪、行洪而特别划定的区域。这与题目中描述的“有堤防河道的管理范围”高度吻合。

综上所述，D选项“行洪区”最符合题目要求，是正确答案。

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解析：这道题考察的是平原地区无堤防县级以上河道的管理范围标准。

选项解析如下：

A.（A）七、九：表示普通河道护岸迎水侧顶部向陆域延伸不少于7米，重要行洪排涝河道延伸不少于9米。 B.（B）五、九：表示普通河道护岸迎水侧顶部向陆域延伸不少于5米，重要行洪排涝河道延伸不少于9米。 C.（C）三、五：表示普通河道护岸迎水侧顶部向陆域延伸不少于3米，重要行洪排涝河道延伸不少于5米。 D.（D）五、七：表示普通河道护岸迎水侧顶部向陆域延伸不少于5米，重要行洪排涝河道延伸不少于7米。

正确答案为D，原因如下：

根据《中华人民共和国河道管理条例》及相关规定，平原地区无堤防县级以上河道的管理范围，普通河道的护岸迎水侧顶部向陆域延伸部分不少于5米，重要行洪排涝河道延伸部分不少于7米。因此，选项D符合这一规定，是正确答案。其他选项的数值与规定不符，因此不正确。

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解析：这道题目考查的是关于河道管理范围标志设置的相关规定。按照相关法律法规的要求，为了明确河道管理范围并告知公众有关的管理规定，通常需要设置一定的标识物。

解析各个选项：

A. 警示牌：警示牌主要用于提醒人们注意潜在的危险或需遵守的规定，但它不包含河道管理范围的信息。
B. 通告牌：通告牌用于发布信息或通知，但它同样可能不会具体标明河道的管理界限。
C. 界桩和公告牌：界桩用于物理标记河道管理的具体边界位置，而公告牌则用来公示河道名称、管理范围及相关的禁止与限制行为，两者结合可以有效地界定并传达河道管理信息。
D. 公告牌：仅设置公告牌虽然能公示信息，但无法清晰标定具体的管理边界。

正确答案为C，即“界桩和公告牌”，因为这一选项不仅明确了河道管理的地理界限（通过界桩），同时也公示了相关的管理信息（通过公告牌），符合题目中所描述的需求。

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解析：这是一道关于水利工程与生态环境保护的选择题。我们需要分析题干并确定哪个选项最符合“堤防、护岸的绿化应当采用对堤防工程和生态环境无负面影响的”这一要求。

首先，理解题干的关键点：

目的是加强堤防、护岸的绿化工作，防止水土流失，并美化河道水域环境。
绿化植物的选择需考虑对堤防工程和生态环境的无负面影响。

接下来，分析各个选项：
A. 灌木植物：虽然灌木植物可以在一定程度上绿化环境，但题干强调的是“对堤防工程和生态环境无负面影响”，灌木植物可能因种类、生长特性等因素对堤防造成潜在压力，如根系过于发达可能影响堤防结构，因此不是最佳选择。

B. 本土植物：本土植物适应当地气候和土壤条件，生长稳定，不易引发外来物种入侵等问题，对堤防工程和生态环境的负面影响最小。它们能够有效地防止水土流失，同时美化环境，符合题干要求。

C. 水生植物：水生植物主要生长在水中，与堤防、护岸的绿化需求不符，且水生植物对堤防工程没有直接的绿化和防护作用，因此可以排除。

D. 树木花草：这个选项虽然包含了多种植物类型，但缺乏针对性。并非所有树木花草都适合用于堤防、护岸的绿化，且未明确考虑植物对堤防工程和生态环境的潜在影响，因此不够精确。

综上所述，考虑到对堤防工程和生态环境的无负面影响，以及绿化效果和生态适应性，本土植物是最合适的选择。它们既能够满足绿化需求，又能够最大限度地减少对堤防工程和生态环境的负面影响。

因此，答案是B.（B）本土植物。

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解析：选项解析：

A. 航道、海事：航道管理机构负责航道的管理和维护，确保航道的畅通和安全；海事管理机构负责水上交通安全管理，包括船舶的航行安全。这两个部门都与限制航速相关，因为它们都涉及到水上交通的安全管理。

B. 河道、海事：河道管理机构主要负责河道管理和维护，虽然与堤防、护岸的保护要求相关，但并不直接管理航速问题；海事管理如前所述，与航速管理相关。

C. 航道、水域：航道管理机构与航速管理直接相关，但水域是一个较为宽泛的概念，不特指某个管理机构，因此这个选项不够准确。

D. 河道、水域：同样，河道管理机构与堤防、护岸的保护相关，但水域概念过于宽泛，不具体指向负责航速管理的机构。

为什么选择A： 选择A是因为航道和海事管理机构共同负责航行安全，包括航速的限制。堤防和护岸的保护要求需要限制航速来减少船只有可能造成的水波冲击，因此需要与航道和海事管理机构合作设立限制航速的标志。选项A中的两个部门都直接涉及到航速的管理，是最合适的选择。

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解析：这道题考查的是关于水功能区管理中水质监测及限制排污总量的意见提出依据。

题目提到县（市、区）级水行政主管部门需要根据某些标准来监测水质状况，并据此提出限制排污总量的意见给环境保护部门。现在我们来看一下各个选项的含义：

A. 水（环境）功能区水质要求、水体污染承受能力

这里提到的是水体可以承受的最大污染负荷，但没有考虑到水体自身的净化过程。

B. 水（环境）功能区水质要求、水体自然净化能力

这个选项综合考虑了水质要求以及水体本身的自然净化能力，是更为科学合理的依据。

C. 水（环境）功能区排放要求、水体污染承受能力

这里提到了排放要求而非水质要求，虽然也有涉及污染承受能力，但是不如选项B全面。

D. 水（环境）功能区排放要求、水体自然净化能力

虽然也提到了自然净化能力，但是使用了“排放要求”，而不是“水质要求”。

正确答案为B，因为：

在制定限制排污总量时，不仅要考虑水质的要求（即水体应该达到的清洁程度），还要考虑水体自身的自然净化能力，也就是水体能够通过自身物理、化学与生物过程去除污染物的能力。这样的综合考量可以更有效地保护水资源，确保水质达标的同时，合理利用水体的自净能力，避免过度排放导致环境污染。

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解析：解析

本题考察的是水利工程管理中，对于影响防洪安全的跨河工程设施的处理规定。

选项分析：

A. （A）国家规定的防洪标准：

此选项直接关联到防洪安全的核心标准，即国家规定的防洪标准。当桥梁、引道、码头等跨河工程设施壅水、阻水严重时，它们可能影响到河流的自然流动和防洪能力。根据《中华人民共和国防洪法》等相关法律法规，这些设施需要符合或不影响国家规定的防洪标准。若不符合，则应由县级以上人民政府水行政主管部门报请本级人民政府责令建设单位限期改建或拆除，以确保防洪安全。

B. （B）根据规定的设计标准：

此选项较为模糊，且“根据规定”并未明确指出是何种规定，也不特指防洪标准，因此不够准确。

C. （C）根据规定的标准：

与B选项类似，此选项同样过于宽泛，没有明确指出是防洪标准还是其他什么标准，因此不是最佳答案。

D. （D）根据规定的蓄洪能力：

此选项虽然与水利工程管理有关，但蓄洪能力并不直接等同于防洪标准，且题目中强调的是壅水、阻水问题，与蓄洪能力的直接关联不大。
总结：
选择A的原因：A选项直接对应了防洪安全的核心——国家规定的防洪标准。在水利工程管理中，确保跨河工程设施不影响防洪安全是至关重要的，因此需要根据国家规定的防洪标准来评估和处理这些设施。当它们壅水、阻水严重时，就需要按照相关法律法规进行改建或拆除。

因此，正确答案是A：（A）国家规定的防洪标准。

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解析：选项解析：

A. 市级水行政管理部门：市级水行政管理部门通常负责本行政区域内的水资源管理、水利工程管理等水利行政工作，但具体到责令清除河道障碍物的责任，通常由更专门的机构来执行。

B. 县级水行政管理部门：与市级相似，县级水行政管理部门负责本县行政区域内的水利行政工作，但同样，这并非其直接职责范围。

C. 航道管理机构：航道管理机构主要负责航道的管理和维护，虽然与河道行洪有一定的关联，但其主要职责在于保障航道的畅通，而非直接处理行洪障碍物。

D. 防汛防台抗旱指挥机构：这个机构负责指挥和协调防汛、防台、抗旱工作，对于河道行洪安全具有直接的责任和权威。河道行洪障碍物的清除是确保河道畅通，避免洪水灾害的重要措施，因此由防汛防台抗旱指挥机构负责责令清除是合理的。

为什么选择D： 根据《中华人民共和国河道管理条例》及相关法律法规，对于河道范围内阻碍行洪的障碍物，应由具有防汛指挥职责的机构来责令清除。防汛防台抗旱指挥机构是专门负责防汛工作的部门，对于行洪安全具有直接的责任，因此由其责令清除河道障碍物是正确的选择。此外，这个机构通常具有较高的权威和协调能力，能够有效调度相关资源和力量，确保行洪障碍物得到及时清除。

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