A、(A) 须经河道、湖泊管理机构同意
B、(B) 依法办理采伐许可手续
C、(C) 完成规定的更新补种任务
D、(D) 经人民政府同意
答案:D
A、(A) 须经河道、湖泊管理机构同意
B、(B) 依法办理采伐许可手续
C、(C) 完成规定的更新补种任务
D、(D) 经人民政府同意
答案:D
A. A、正确
B. B、错误
A. A、正确
B. B、错误
解析:选项A:“正确” - 这一选项表明围岩的弹性抗力不受衬砌上作用荷载的影响。如果这个选项成立,那么无论衬砌上承受多大的荷载,围岩的弹性抗力都将保持不变。
选项B:“错误” - 这一选项表明围岩的弹性抗力实际上与衬砌上作用的荷载有关。这意味着当衬砌上的荷载增加时,围岩的弹性抗力会相应地发生变化。
解析: 围岩的弹性抗力是指围岩在受到外力作用时,能够提供的抵抗形变的能力。在实际的工程应用中,围岩的弹性抗力与衬砌上作用的荷载是有关系的。当衬砌(如隧道或坝体的支撑结构)受到外部荷载作用时,这些荷载会通过衬砌传递到围岩上,导致围岩产生应力。根据弹性理论,围岩的弹性抗力会随着荷载的增加而增加,直到达到围岩的极限强度。
因此,正确答案是B:“错误”,因为围岩的弹性抗力确实与衬砌上作用的荷载有关。荷载的增加会导致围岩应力的增加,从而影响围岩的弹性抗力。
选择「段落」
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A. (A) 采用干贫混凝土
B. (B) 大量掺加粉煤灰,减少水泥用量
C. (C) 采用分块厚层浇筑
D. (D) 无需采用温控措施
E. (E) 常用自卸汽车直接入仓
解析:选项解析:
A. 采用干贫混凝土:碾压混凝土是一种干硬性的混凝土,含水量较低,因此采用干贫混凝土。这个选项是正确的。
B. 大量掺加粉煤灰,减少水泥用量:碾压混凝土通常会掺加大量的粉煤灰,这不仅可以减少水泥的用量,节约成本,而且可以提高混凝土的性能,如减少热量发生和增加耐久性。这个选项也是正确的。
C. 采用分块厚层浇筑:碾压混凝土的施工确实采用了分块浇筑的方式,但“厚层”这一点不完全准确。碾压混凝土的浇筑层厚度一般较薄,以确保混凝土的均匀性和密实性。因此,这个选项是不完全正确的。
D. 无需采用温控措施:这个选项是错误的。由于碾压混凝土的水泥含量相对较低,其水化热也较低,但仍然需要采取适当的温控措施来防止裂缝的产生。
E. 常用自卸汽车直接入仓:碾压混凝土施工时,为了提高效率,通常使用自卸汽车将混凝土直接运输到浇筑地点,这个选项是正确的。
为什么选这个答案(ABE):
选择ABE的原因是这三个选项准确地描述了碾压混凝土的施工特点。碾压混凝土使用干贫混凝土(A),掺加大量的粉煤灰来减少水泥用量(B),并且常用自卸汽车直接入仓进行浇筑(E)。选项C和D描述不准确或有误,因此不包括在正确答案中。
选择「段落」
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A. A、正确
B. B、错误
解析:选项A:正确。这个选项表述的是,如果一个材料的导热系数小于0.25W/(m·K),那么这种材料就可以被认为是绝热材料。
选项B:错误。这个选项则表示,并不是所有导热系数小于0.25W/(m·K)的材料都可以被分类为绝热材料。
解析: 绝热材料通常是指那些导热系数很低的材料,它们可以用于隔热保温,减少热量的传递。在工程实践中,通常导热系数小于0.25W/(m·K)的材料确实可以被认为是绝热材料,但是这个界限并不是绝对严格的。绝热材料的定义可能还会涉及到其他因素,如材料的密度、吸湿性、热稳定性等。此外,不同的应用场景对于绝热材料的要求可能会有所不同。
选择答案B的原因是,虽然小于0.25W/(m·K)的导热系数是一个常用的参考值,但并不是唯一标准,也不应该被视为判定绝热材料的绝对界限。因此,这个表述存在一定的误导性,不能简单地将所有导热系数小于0.25W/(m·K)的材料都归类为绝热材料,故选择B(错误)。
选择「段落」
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A. (A) 流线
B. (B) 迹线
C. (C) 等势线
D. (D) 等速线
解析:此题考察的是水利工程流体力学的概念。
A. 流线:流线是表示流体运动方向的线条,在任意一点上,流线的切线方向即为流体的速度方向。过水断面是与微小流束或总流的流线呈正交的横断面,因此这个选项是正确的。
B. 迹线:迹线是同一流体质点在一段时间内所经过的路径。迹线并不一定与流线正交,因此这个选项不正确。
C. 等势线:等势线是指在流体中,势能相等的各点所连成的线。等势线与流线通常是相切的,并不呈正交,所以这个选项不正确。
D. 等速线:等速线是指流体中速度大小相等的点所形成的线。等速线与流线可能相交,但不一定正交,因此这个选项也不正确。
因此,正确答案是A(流线),因为过水断面定义为与流线正交的横断面。
A. (A) 安全第一
B. (B) 常备不懈
C. (C) 以防为主
D. (D) 全力抢险
解析:选项解析:
A. 安全第一:防汛工作最重要的目标是确保人民生命财产安全,因此在所有防汛措施和决策中,安全必须是首要考虑的因素。
B. 常备不懈:防汛工作是一个长期、持续的过程,需要各级政府和相关部门始终保持高度的警惕,做好随时应对突发洪涝灾害的准备。
C. 以防为主:在防汛工作中,预防工作至关重要,通过工程性和非工程性措施减少洪水灾害的风险,要比灾害发生后再抢险更为有效。
D. 全力抢险:当洪水发生时,必须全力以赴进行抢险救援,以保护人民生命财产安全和重要基础设施。
为什么选这个答案:
选择ABCD的原因在于防汛工作是一个复杂的系统工程,它需要综合考虑多个方面。安全第一是原则,常备不懈是态度,以防为主是策略,全力抢险是行动。这四个方面共同构成了防汛工作的完整方针,每个方面都是必不可少的。单独只强调其中任何一个方面而忽视其他方面,都不能全面有效地进行防汛工作。因此,正确答案是ABCD,它们共同体现了防汛工作的全面性和综合性。
A. (A) 水力学法
B. (B) 流网法
C. (C) 模拟实验法
D. (D) 材料力学法
解析:选项解析:
A. 水力学法:这种方法是土石坝渗流分析中常用的方法之一,主要通过应用达西定律和流体力学的基本原理来分析土石坝的渗流情况。
B. 流网法:流网法是通过绘制流网图来分析土石坝的渗流路径和渗流量的方法,也是土石坝渗流分析中的一种常见方法。
C. 模拟实验法:模拟实验法是通过实验室模拟土石坝的渗流情况,来分析渗流特性和规律的方法,同样适用于土石坝渗流分析。
D. 材料力学法:材料力学法主要研究的是材料在力的作用下的变形和破坏规律,它通常用于结构分析和设计,而不是用于渗流分析。
为什么选择D:
选择D是因为材料力学法不是用来分析土石坝渗流的方法。它关注的是材料在荷载作用下的力学响应,而不是流体在多孔介质中的流动行为。土石坝渗流分析需要的是能够处理流体流动问题的方法,如水力学法、流网法和模拟实验法,因此选项D是正确答案。
选择「段落」
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A. A、正确
B. B、错误
A. (A) 提高围岩的强度
B. (B) 提高围岩的整体性
C. (C) 将衬砌与围岩之间的空隙充填密实
D. (D) 一提高围岩的承载力
解析:这道题考察的是水工隧洞回填灌浆的主要目的。
首先,我们逐一分析各个选项:
A. 提高围岩的强度:回填灌浆主要是填充衬砌与围岩之间的空隙,而非直接增强围岩本身的强度。围岩强度的提升通常需要通过其他工程措施,如加固、注浆等,而非简单的回填灌浆。因此,A选项不正确。
B. 提高围岩的整体性:虽然回填灌浆在一定程度上有助于围岩与衬砌之间的紧密结合,但其主要目的并非直接提高围岩的整体性。围岩整体性的提升更多依赖于地质条件、隧洞开挖方式及支护措施等因素。因此,B选项也不是最直接的目的。
C. 将衬砌与围岩之间的空隙充填密实:这是回填灌浆的主要目的。通过灌浆,可以确保衬砌与围岩之间的空隙被充分填充,从而提高隧洞的密封性和稳定性,防止水、空气等介质的渗透,保护隧洞结构和内部设备。因此,C选项是正确的。
D. 提高围岩的承载力:回填灌浆并不直接针对提高围岩的承载力。围岩的承载力主要受其地质条件、岩性、构造等因素的影响,与回填灌浆无直接关联。因此,D选项不正确。
综上所述,水工隧洞回填灌浆的主要目的是将衬砌与围岩之间的空隙充填密实,以提高隧洞的密封性和稳定性。因此,正确答案是C。
A. A、正确
B. B、错误