A、A、正确
B、B、错误
答案：A
A、A、正确
B、B、错误
答案：A
A. A、正确
B. B、错误
A. （A） 测站校核
B. （B） 水准路线校核
C. （C） 高差校核
D. （D） 计算校核
解析：解析这道题目的关键在于理解水准测量中各个环节的作用及其目的。
A. 测站校核：在水准测量中，每个测站都涉及到读取水准尺的读数，并据此计算两点间的高差。测站校核是在每个测站完成后，通过检查读数、计算等步骤来确认该测站的高差观测是否正确。这是最直接、最具体的检查每个测站高差观测正确性的方法。
B. 水准路线校核：这是对整个水准测量路线进行的一种全面检查，涉及多个测站的数据和计算结果，而不仅仅是单个测站。因此，它不能直接用于检查每个测站的高差观测是否正确。
C. 高差校核：这个选项表述较为模糊，且容易与测站校核混淆。然而，在高差校核的语境下，它可能指的是对多个测站高差累积结果的校核，而非单个测站的高差观测。因此，它也不符合题目要求的“检查每个测站的高差观测是否正确”。
D. 计算校核：虽然计算在水准测量中至关重要，但计算校核通常指的是对测量数据进行数学处理后的结果进行检查，以确保计算的准确性。它并不直接针对每个测站的高差观测进行校核。
综上所述，只有测站校核能够直接、具体地检查每个测站的高差观测是否正确。因此，正确答案是A。
A. A、正确
B. B、错误
A. A、正确
B. B、错误
A. A、正确
B. B、错误
解析：选项A：“正确” - 这个选项暗示修筑堰坝引水在任何情况下都是解决灌溉水不足问题的合理方法。
选项B：“错误” - 这个选项表明修筑堰坝引水不是解决枯水期水位偏低和灌溉水不足问题的唯一或最佳方法。
为什么选B： 修筑堰坝确实可以提升水位，从而增加可引水量，但这并不是唯一的方法，而且不一定是最合适的方法。以下是一些考虑因素：
生态影响：修筑堰坝可能会改变河流的自然流向、流速和生态，影响河流生态系统。
成本效益：修建堰坝需要较大的经济投入，且维护成本高，对于流量小、枯水期短的河道，可能不是最经济的选择。
其他方法：可以考虑其他引水或节水措施，如改善灌溉系统效率、采用节水灌溉技术、蓄水灌溉（在丰水期存水用于枯水期）、或者选择更加耐旱的作物等。
法规和政策：在某些情况下，可能存在法律法规限制堰坝的修筑。
因此，由于存在多种可能的解决方案，且修筑堰坝可能带来一系列不利影响，所以这个陈述被认为是错误的。正确做法应该是进行全面的水资源管理和规划，评估所有可行的方案后，选择最适合当地情况的措施。
选择「段落」
可继续追问～
A. （A） 缩小湖泊面积
B. （B） 影响湖泊的行水蓄水能力和其他工程设施的安全
C. （C） 影响水功能区划确定的水质保护目标
D. （D） 破坏湖泊的生态环境
A. （A） 成型作用
B. （B）支承作用
C. （C） 保护作用
D. （D） 改善混凝土表面质量
A. （A） 不允许泥浆与混凝土掺混形成泥浆夹层
B. （B） 确保混凝土与基础及一、二期混凝土之间的结合
C. （C） 连续浇筑，一气呵成
D. （D） 采用水下不分散混凝土
解析：这个问题考察的是对防渗墙墙体混凝土浇筑特点的理解。我们逐一分析每个选项：
A. 不允许泥浆与混凝土掺混形成泥浆夹层：
这是防渗墙混凝土浇筑的一个重要特点。在防渗墙的施工过程中，必须确保混凝土与泥浆之间形成良好的隔离，防止泥浆渗入混凝土中形成夹层，从而影响防渗墙的防渗效果。因此，这个选项是正确的。
B. 确保混凝土与基础及一、二期混凝土之间的结合：
防渗墙的施工通常涉及多期混凝土浇筑，每一期之间以及与基础的结合都必须紧密，以确保防渗墙的整体性和防渗性能。因此，这个选项也是正确的。
C. 连续浇筑，一气呵成：
防渗墙的施工要求尽量减少接缝，以提高其防渗性能。因此，在条件允许的情况下，应尽量采用连续浇筑的方式，以减少接缝数量和潜在的渗水通道。这个选项描述的是防渗墙混凝土浇筑的一种理想状态，因此也是正确的。
D. 采用水下不分散混凝土：
虽然水下不分散混凝土在某些水下工程中具有应用价值，但它并不是防渗墙墙体混凝土浇筑的必然特点。防渗墙的施工环境多样，并不都需要采用水下混凝土。此外，即使在水下施工，也可以通过其他方式（如围堰、降水等）来创造干地施工条件，从而不必使用水下不分散混凝土。因此，这个选项不是防渗墙墙体混凝土浇筑的普遍特点，而是特定条件下的选择。
综上所述，防渗墙墙体混凝土浇筑的特点不包括“采用水下不分散混凝土”，因此正确答案是D。
A. A、正确
B. B、错误
A. （A） 小一倍
B. （B） 小 10 倍
C. （C） 大一倍
D. （D） 大 10 倍
解析：这是一道关于道路纵断面图比例尺的常识题。道路纵断面图主要用于表示道路沿线的地形起伏和坡度变化，其中高程的变化是关注的重点。现在我们来逐一分析各个选项：
A. 小一倍：这个选项表示高程比例尺是水平距离比例尺的一半，但在道路纵断面图中，为了更清晰地表达高程变化，高程比例尺通常会放大，因此这个选项不正确。
B. 小10倍：这个选项进一步缩小了高程比例尺相对于水平距离比例尺的比例，同样不符合道路纵断面图的实际需求，因为这样会使得高程变化难以清晰表达，故不选。
C. 大一倍：虽然这个选项表示高程比例尺放大了，但放大的倍数较小，不足以在图中清晰地显示高程的急剧变化，因此也不是最佳选择。
D. 大10倍：这个选项表示高程比例尺相对于水平距离比例尺放大了10倍。在道路纵断面图中，为了准确和清晰地表示道路沿线的地形起伏和坡度变化，高程比例尺通常需要显著放大。这种放大有助于工程师更准确地评估和设计道路的纵断面，因此是最佳选择。
综上所述，道路纵断面图的高程比例尺通常比水平距离比例尺大得多，以清晰地表达高程变化。因此，正确答案是D选项：“大10倍”。这个比例可能因具体图纸和设计需求而有所不同，但放大的趋势是一致的。
