A、分路正极接地
B、分路负级接地
C、环路供电方式合环运行
D、充电设备或蓄电池发生直流接地
答案：CD
解析：用分路试停的方法查找直流接地有时查找不到，可能是由于（ ） A.分路正极接地 B.分路负级接地 C.环路供电方式合环运行 D.充电设备或蓄电池发生直流接地 答案: CD Explanation: 分路试停 (Isolation Test) 是用来检测设备或线路是否存在接地故障的一种方法。 选项 C (环路供电方式合环运行) 表示可能存在环路供电，因此试停时无法检测到接地故障。 选项 D (充电设备或蓄电池发生直流接地) 也是可能的原因，当充电设备或蓄电池发生直流接地时，分路试停可能无法准确检测到故障。
A、分路正极接地
B、分路负级接地
C、环路供电方式合环运行
D、充电设备或蓄电池发生直流接地
答案：CD
解析：用分路试停的方法查找直流接地有时查找不到，可能是由于（ ） A.分路正极接地 B.分路负级接地 C.环路供电方式合环运行 D.充电设备或蓄电池发生直流接地 答案: CD Explanation: 分路试停 (Isolation Test) 是用来检测设备或线路是否存在接地故障的一种方法。 选项 C (环路供电方式合环运行) 表示可能存在环路供电，因此试停时无法检测到接地故障。 选项 D (充电设备或蓄电池发生直流接地) 也是可能的原因，当充电设备或蓄电池发生直流接地时，分路试停可能无法准确检测到故障。
解析：题目解析 该题描述了断开电流互感器二次侧时的操作措施，但是在断开电流互感器二次侧后用短路线短接电流互感器二次绕组是不正确的做法。在断开电流互感器二次侧时，应该使用专门的短路开关或者短路极来连接互感器的二次绕组，而不是用普通的短路线。因此，正确答案是B：错误。
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题说的是高频保护采用相-地制高频通道的原因。选项中说是因为相-地制通道衰耗小，但实际上，相-地制通道的衰耗并不小，高频保护采用这种通道是因为它对故障信号的传输和检测有一定的优势。因此，选项 B 是正确的。
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题涉及双母线差动保护和低电压闭锁。说法错误。双母线差动保护确实需要在每一单元出口回路加装低电压闭锁。这个闭锁功能是为了防止误动作，在系统电压较低的情况下防止不必要的保护动作。因此，答案应该是正确的，而不是错误的。
解析：题目中说的自耦变压器的标准容量大于通过容量是错误的。自耦变压器的标准容量是指主绕组和副绕组的容量之和，而通过容量是指从主绕组引出的变压器容量。正确答案是B，即错误。
