答案：油渗漏
A. 母差各出口回路
B. 母联出口
C. 母差总出口
解析：需要加电压闭锁的母差保护，所加电压闭锁环节应加在（ ） 答案：A. 母差各出口回路 解析：在母差保护中，为了避免误动作，需要进行电压闭锁。电压闭锁是指只有在特定条件下（通常是电压满足一定条件）才允许母差保护装置投入动作。对于需要加电压闭锁的母差保护来说，这个闭锁环节应该位于母差各出口回路，也就是各个母线出口回路上设置电压检测，只有当这些出口回路的电压满足特定条件时，母差保护装置才能投入动作，从而实现保护的准确性。
A. 欠补偿
B. 全补偿
C. 过补偿
解析：中性点经消弧线圈的补偿方式有？ A.欠补偿 B.全补偿 C.过补偿 答案:ABC 解析：中性点经消弧线圈的补偿是为了在电力系统中实现中性点的经济地接地，从而限制单相接地故障电流。根据补偿程度的不同，可以分为欠补偿、全补偿和过补偿。因此，正确的答案是A、B、C，即欠补偿、全补偿和过补偿都是中性点经消弧线圈的补偿方式。
A. 零序电压
B. 零序电流
C. 正序电压
D. 正序电流
E. 负序电流
解析：中性点直接接地系统发生接地故障，在三相中将产生大小相等、相位相同的（AB）。 A. 零序电压 B. 零序电流 C. 正序电压 D. 正序电流 E. 负序电流 解析：中性点直接接地系统是指电源中性点直接接地，不通过中性点接地变压器的系统。当该系统发生接地故障时，电流会通过接地点流回，导致三相电流中产生零序电流，其大小相等、相位相同。零序电压也会产生，但它的大小和相位与电流不同，因此选项C、D、E不成立。选项A和B描述的是接地故障后在三相中产生的现象，因此是正确答案。
A. 故障点过渡电阻的大小
B. 系统综合阻抗的大小
C. 相关元件的零序阻抗
解析：接地故障时，零序电压与零序电流的相位关系取决于相关元件的零序阻抗，因此选项C是正确答案。
A. 失灵保护
B. 母线保护
C. 对侧线路保护
D. 过流保护
解析：由于双母线接线方式的变电所，当某一出现发生故障且断路器拒动时，应有什么保护切除电源？ 答案：AC 解析：双母线接线方式的变电所是一种电力系统接线方式。当变电所发生故障且断路器拒动时，需要切除电源来保护设备和系统。应有以下保护措施： A. 失灵保护：检测设备或保护装置失灵的保护，确保在故障发生时其他保护能够正常工作。 C. 对侧线路保护：当故障发生在一侧时，对侧线路的保护可以切除电源以保护系统和设备。
A. 能反应油箱内部的故障
B. 只能反应油箱内部的故障
C. 不能反应油箱内部的故障
解析：变压器的纵差动保护不能反应油箱内部的故障。选项C正确。纵差动保护主要关注变压器主要绕组之间的电流差异，故无法检测油箱内部的故障。这种保护通常是针对主要绕组的故障而设计的。
