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 城市轨道交通车站站台、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。

答案:A

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第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照()执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35652c36-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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鼓励邀请()或委托第三方机构开展演练评估工作。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b6a6fc-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备安全运营、养护维修、()能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c741000-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站发生火灾等突发事件时,车站工作人员应报告( ),按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565d2a4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件,具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ed83b73-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制,加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的 (),推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3566a05b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe38953-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行,熟悉工程设备和标准,察看系统运行的( ),发现存在( )和()的,应当督促城市轨道交通建设单位及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6839f70c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展()实战演练。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b828d2-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备,组织应急抢险队伍训练,满足应急救援需要。抽查不少( ) 座车站,现场核查应急救援物资和装备的存储、种类、数量、状态,应与预案规定相符。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565e49b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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判断题
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城市轨道交通运营题库

 城市轨道交通车站站台、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。

答案:A

城市轨道交通运营题库
相关题目
第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照()执行。

A. 《城市轨道交通行车组织管理办法》

B. 《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》

C. 《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》

D. 《城市轨道交通服务质量评价管理办法》

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鼓励邀请()或委托第三方机构开展演练评估工作。()

A. 行业专家

B. 交通部相关人员

C. 交通运输厅(局、委) 市交通运输(局、委)

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城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备安全运营、养护维修、()能力。

A. 保障乘客出行

B. 处理故障

C. 应急处置

D. 提高服务质量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c741000-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站发生火灾等突发事件时,车站工作人员应报告( ),按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。

A. 行车调度部门

B. 票务调度

C. 信号调度部门

D. 值班站长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565d2a4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件,具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ed83b73-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制,加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的 (),推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。

A. 联调联动

B. 协调联动

C. 相互合作

D. 协调合作

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无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe38953-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行,熟悉工程设备和标准,察看系统运行的( ),发现存在( )和()的,应当督促城市轨道交通建设单位及时处理。

A. 安全可靠性

B. 质量问题

C. 安全隐患

D. 运营安全

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鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展()实战演练。()

A. 拉练式

B. 展开式

C. 检验式

D. 实践式

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运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备,组织应急抢险队伍训练,满足应急救援需要。抽查不少( ) 座车站,现场核查应急救援物资和装备的存储、种类、数量、状态,应与预案规定相符。

A. 5

B. 2

C. 1

D. 3

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