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判断题

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运营单位应当配置满足运营需求的从业人员，按相关标准进行上岗和技能培训教育。

答案：B

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应接受车站行车管理、客运管理、票务管理、施工管理、车站设施设备操作、服务规范、突发事件应急处置等培训。

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城市线网服务质量得分，以城市线网所有线路评价得分按各线路客运量加权平均后，再根据城市线网规模进行系数调整。

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城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循（）、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。

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城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交（）、消防验收、人防验收、卫生评价、档案验收等专项验收文件，工程质量验收监督意见，以及建设单位编制的环保验收报告。

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运营单位应加强员工人文关怀、心理疏导，营造良好的安全文化氛围，增强员工凝聚力和归属感。通过（），（）等方式，抽查员工人文举措、安全文化建设、员工精神面貌。

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正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于（）小时。

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演练组织部门应当建立健全（）工作机制，全面评估应急演练工作，及时总结经验教训。（）

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现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、（）等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。

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运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每（）年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每（）年至少组织一次联合应急预案演练。（）

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当高架区间上跨道路净空高度不大于4. 5m 时，应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱有可能受外界撞击时，墩柱应具有防撞击的保护设施。

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判断题

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运营单位应当配置满足运营需求的从业人员，按相关标准进行上岗和技能培训教育。

答案：B

相关题目

应接受车站行车管理、客运管理、票务管理、施工管理、车站设施设备操作、服务规范、突发事件应急处置等培训。

A. 车站站务人员

B. 设备维修人员

C. 列车驾驶员

D. 信号系统维护人员

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城市线网服务质量得分，以城市线网所有线路评价得分按各线路客运量加权平均后，再根据城市线网规模进行系数调整。

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城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循（）、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。

A. 安全第一

B. 保障安全

C. 便捷舒适

D. 服务第一

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A. 单一设备验收

B. 运营环境验收

C. 规划验收

D. 特种设备验收

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A. 员工问询

B. 问卷调查

C. 现场查勘车站、控制中心

D. 员工谈话

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正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于（）小时。

A. 12

B. 15

C. 16

D. 18

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演练组织部门应当建立健全（）工作机制，全面评估应急演练工作，及时总结经验教训。（）

A. 第三方机构评估

B. 应急演练评估

C. 应急人员评估

D. 应急预案评估

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A. 人员过多

B. 站台拥挤

C. 人员杂乱

D. 无人排队

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A. 半年

B. 1

C. 2

D. 3

E. 4

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