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运营单位应当对重点岗位人员进行安全背景审查。

答案:A

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当高架区间上跨道路净空高度不大于 ( )时,应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱 有可能受外界撞击时,墩柱应具有防撞击的保护设施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7cfac3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、水泵等小型救援设备及应急物资。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe653ba-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe3d565-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练:电力调度员、环控调度员:大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ed88dcb-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系,根据上级指示制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案,督促运营单位制定完善具体预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe69ef3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站站长等车站客运人员应掌握( ) 、 ( )等基础客流数据,了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565cfd6-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应当根据城市轨道交通沿线()及网络化运输组织要求,合理编制运行图,并报城市轨道交通运营主管部门备案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c709e71-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备安全运营、养护维修、()能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c741000-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通建设规划要树立“ ()”的理念,将安全和服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35670815-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与(),(),()及()发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed49d5f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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题目内容
(
判断题
)
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城市轨道交通运营题库

运营单位应当对重点岗位人员进行安全背景审查。

答案:A

城市轨道交通运营题库
相关题目
当高架区间上跨道路净空高度不大于 ( )时,应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱 有可能受外界撞击时,墩柱应具有防撞击的保护设施。

A. 3.5M

B. 4.5M

C. 5.5M

D. 6.5M

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区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、水泵等小型救援设备及应急物资。
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城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe3d565-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练:电力调度员、环控调度员:大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ed88dcb-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系,根据上级指示制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案,督促运营单位制定完善具体预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe69ef3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站站长等车站客运人员应掌握( ) 、 ( )等基础客流数据,了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。

A. 站台容纳能力、客流规律

B. 车站容纳能力、客流峰值

C. 设备通行能力、客流峰值

D. 客流预警值、客流峰值

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运营单位应当根据城市轨道交通沿线()及网络化运输组织要求,合理编制运行图,并报城市轨道交通运营主管部门备案。

A. 交通运行情况

B. 乘客出行规律

C. 线路规划

D. 交通规划

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城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备安全运营、养护维修、()能力。

A. 保障乘客出行

B. 处理故障

C. 应急处置

D. 提高服务质量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c741000-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通建设规划要树立“ ()”的理念,将安全和服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程

A. 安全、可靠、便捷、舒适、经济

B. 用心服务,关爱一路

C. 绿色地铁、人文地铁

D. 规划建设为运营、运营服务为乘客

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35670815-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与(),(),()及()发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。()

A. 行人

B. 机动车

C. 非机动车

D. 其他障碍物

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