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运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相 适应的组织架构,并设置行车组织、客运服务、设施设备维护、安全 生产管理等部门。

答案:无

城市轨道交通运营题库
.城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统,实现运营单位和各级交通运输主管部门之间的(),提高运营()水平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683b3abf-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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抽取站台门后备电源系统,测试电源容量,其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环,控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe5f80a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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合理安排列车驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过( ),连续值乘间隔不应小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/356587f9-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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首次进行运营期间安全评估时,第(一)(三)(四)(五)(六)项提交资料的起始时间应不晚于()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565eb64-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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16.城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件,并实现系统( )、( ),满足( )需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683b4255-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位,对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向()报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/356538cd-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应当按照有关法规要求建立运营突发事件应急预案体系,制定综合应急预案()和现场处置方案。运营单位应当组织专家对专项应急预案进行评审
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c712fa9-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bee27c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe38af8-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型,针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的()等内容。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ec59b0c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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判断题
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运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相 适应的组织架构,并设置行车组织、客运服务、设施设备维护、安全 生产管理等部门。

答案:无

城市轨道交通运营题库
相关题目
.城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统,实现运营单位和各级交通运输主管部门之间的(),提高运营()水平。

A. 信息共享

B. 安全管理

C. 服务管理

D. 质量管理

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抽取站台门后备电源系统,测试电源容量,其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环,控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe5f80a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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合理安排列车驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过( ),连续值乘间隔不应小于( )。

A. 2小时、15分钟

B. 1小时、15分钟

C. 2小时、10分钟

D. 1小时、10分钟

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首次进行运营期间安全评估时,第(一)(三)(四)(五)(六)项提交资料的起始时间应不晚于()

A. 2020.04.01

B. 2020.05.01

C. 2020.06.01

D. 2020.07.01

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16.城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件,并实现系统( )、( ),满足( )需要。

A. 互联互通

B. 兼容共享

C. 网络化运营

D. 运营安全生产

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城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位,对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向()报告。

A. 上级政府

B. 城市人民政府

C. 区县级及以上政府

D. 当地主管部门

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运营单位应当按照有关法规要求建立运营突发事件应急预案体系,制定综合应急预案()和现场处置方案。运营单位应当组织专家对专项应急预案进行评审

A. 专项处置方案

B. 专项应急预案

C. 专项解决方案

D. 专项处理办法

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城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bee27c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe38af8-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型,针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的()等内容。()

A. 岗位职责

B. 岗位主要内容

C. 应急处置流程

D. 处置措施

E. 安全注意事项

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