应具有大客流车站（含各种交路折返车站和 停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。

A. 先进行技术论证

B. 制定安全措施

C. 不得超过线路允许速度

D. 不得超过列车制动限速

A. 发生单位概况

B. 发生经过和处置情况

C. 造成的人员受伤和直接经济损失

D. 初步原因分析

A. 加快推动车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型

B. 加强列车运行控制等关键系统信息安全保护

C. 建立健全设施设备维修技术规范和检测评估、维修保养制度

D. 建立关键设施设备全生命周期数据行业共享机制和设施设备运行质量公开及追溯机制

A. 集体调查

B. 网络调查

C. 电话调查

D. 邮箱调查

A. 站台

B. 站线

C. 进站

D. 指定位置

A. 车站站务人员

B. 设备维修人员

C. 列车驾驶员

D. 信号系统维护人员

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 非正常情况下的行车进路办理

B. 列车接发作业

C. 道岔失表

D. 区间火灾