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地下车站、地面和高架车站站台顶板、设备房、行人通道等结构不应渗水、结构表面应无湿渍，区间隧道、连接通道结构不应漏水，轨道道床面应无渗水。

答案：A

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运营单位应当建立网络（）管理制度，严格落实网络（）有关规定和等级保护要求，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护，提升网络（）水平。

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城市轨道交通服务保障能力评价包（）一级指标。

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运营单位对本单位发生的运营险性事件按规定制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，并开展警示教育活动。抽取运营险性事件案例，抽查相关岗位工作人员，询问（）、（）、（）等，相关人员应基本了解情况, 知晓警示目的。

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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持（）的原则。

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城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下（）方面

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政府专项、部门应急预案演练和运营单位综合、专项应急预案演练不用形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。

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查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。

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运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、（）、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估。（）

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根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用满意、一般、不满意3级文字量表，分值系数分别对应1、0.5、0。

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运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析报告，内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原因、处理过程、整改措施等。

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地下车站、地面和高架车站站台顶板、设备房、行人通道等结构不应渗水、结构表面应无湿渍，区间隧道、连接通道结构不应漏水，轨道道床面应无渗水。

答案：A

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运营单位应当建立网络（）管理制度，严格落实网络（）有关规定和等级保护要求，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护，提升网络（）水平。

A. 运营

B. 质量

C. 安全

D. 风险

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城市轨道交通服务保障能力评价包（）一级指标。

A. 1个

B. 2个

C. 4个

D. 6个

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A. 运营险性事件概括

B. 事件原因

C. 经验教训

D. 处理措施

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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持（）的原则。

A. 目标导向

B. 全面覆盖

C. 科学施策

D. 促进城市轨道交通行业健康发展

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城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下（）方面

A. 网络化运营

B. 运营安全隐患排查治理

C. 运营险性事件

D. 人员管理

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查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。

A. 环保

B. 交通运输

C. 教育

D. 城市轨道

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A. 发展趋势

B. 造成的后果

C. 采取的措施

D. 经济损失情况

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根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用满意、一般、不满意3级文字量表，分值系数分别对应1、0.5、0。

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