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判断题
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乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、邮箱调查等方式开展。

答案:B

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开展跨线运行应确保()等具备跨线条件。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed8fb44-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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应具有大客流车站(含各种交路折返车站和 停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bfa680-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于()次/()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f2916-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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根据城市轨道交通服务质量评价规范发生一般运营突发事件的,每起减( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7f1157-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取()等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/43255fb6-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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关键岗位的现场处置方案,行调应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ec5e395-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、()的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c825b49-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告,内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe626bf-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构应当具有健全的内部治理结构、财务会计和资产管理制度,具有依法缴纳税款和社会保险的良好记录
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bfe1bb-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门和()应当分别建立投诉受理制度。接到乘客投诉后,应当及时处理,并将处理结果告知乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7283bf-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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判断题
)
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城市轨道交通运营题库

乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、邮箱调查等方式开展。

答案:B

城市轨道交通运营题库
相关题目
开展跨线运行应确保()等具备跨线条件。()

A. 线路

B. 车辆

C. 信号设备

D. 接触网

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed8fb44-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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应具有大客流车站(含各种交路折返车站和 停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bfa680-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于()次/()

A. 1

B. 年

C. 3

D. 月

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f2916-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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根据城市轨道交通服务质量评价规范发生一般运营突发事件的,每起减( )。

A. 20分

B. 30分

C. 50分

D. 100分

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7f1157-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取()等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。

A. 划定隔离区域

B. 摆放告示

C. 围 蔽

D. 工作人员现场盯控

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关键岗位的现场处置方案,行调应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。()

A. 列车事故、故障

B. 列车区间阻塞

C. 设施设备故障清客

D. 道岔失表、火灾

E. 线路运营调整及故障抢修

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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、()的原则。

A. 闭环管理

B. 安全生产

C. 逐级负责

D. 以人为本

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运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告,内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe626bf-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构应当具有健全的内部治理结构、财务会计和资产管理制度,具有依法缴纳税款和社会保险的良好记录
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bfe1bb-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门和()应当分别建立投诉受理制度。接到乘客投诉后,应当及时处理,并将处理结果告知乘客。

A. 运营单位

B. 上次主管部门

C. 作业单位

D. 设计单位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7283bf-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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