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城市轨道交通运营主管部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。

答案：A

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列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时，应经过本线路的学习考试，并在经验丰富的人员指导和监督下进行不少于（）天的现场业务操作。

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不得影响( )等标识识别、设施设备使用和检修，不得挤占出入口、通道、应急疏散设施空间和防火间距。

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城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题，对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位，对于涉及多部门管理职责、影响运营安全的重大问题，应当及时向（）报告。

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以下哪项属于运行环境类风险。（）

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城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展（）安全评估。

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运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。

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电话闭塞法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于（）km/ho（）

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隐患分为重大隐患、（）两个等级。

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对跨（）运营的城市轨道交通线路，由（）所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展服务质量评价工作。

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城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通（）、运营安全保障等因素。

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城市轨道交通运营主管部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。

答案：A

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列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时，应经过本线路的学习考试，并在经验丰富的人员指导和监督下进行不少于（）天的现场业务操作。

A. 15

B. 7

C. 30

D. 45

点击查看答案

不得影响( )等标识识别、设施设备使用和检修，不得挤占出入口、通道、应急疏散设施空间和防火间距。

A. 导向

B. 提示

C. 警示

D. 运营服务

点击查看答案

城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题，对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位，对于涉及多部门管理职责、影响运营安全的重大问题，应当及时向（）报告。

A. 上级政府

B. 城市人民政府

C. 区县级及以上政府

D. 当地主管部门

点击查看答案

以下哪项属于运行环境类风险。（）

A. 生产环境

B. 调度指挥

C. 施工管理

D. 乘客行为

点击查看答案

城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展（）安全评估。

A. 运营后

B. 运营中

C. 运营前

D. 运行前

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运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。

点击查看答案

电话闭塞法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于（）km/ho（）

A. 15

B. 25

C. 35

D. 45

点击查看答案

隐患分为重大隐患、（）两个等级。

A. 特别重大隐患

B. 危险隐患

C. 一般隐患

D. 较小隐患

点击查看答案

对跨（）运营的城市轨道交通线路，由（）所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展服务质量评价工作。

A. 城市

B. 省份

C. 运营单位

D. 线路

点击查看答案

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通（）、运营安全保障等因素。

A. 客流需求

B. 运营管理

C. 监督管理

D. 安全管理

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