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城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作承担所有责任。

答案：B

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加强城市轨道交通建设与运营的交接管理，完善交接（）。

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基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、（）等。

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车站站长等车站客运人员应掌握（）、（）等基础客流数据，了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。

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因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害和恐怖袭击、刑事案件等社会安全事件以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营的情形，不能参照本办法开展运营处置方面的应急演练工作。

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的人民政府按职责协商组织开展初期运营前安全评估工作。

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运营单位应将维修返回的周转件与备品备件（）管理

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对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定，和 ,有关责任单位应按要求整改到位。

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网络安全事件是指因系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等对运营安全造成严重影响的事件。

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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等

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对于地面及高架线路，风力波及区段风力达9级时列车运行速度不应超过（）km/h。（）

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城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作承担所有责任。

答案：B

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的人民政府按职责协商组织开展初期运营前安全评估工作。

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运营单位应将维修返回的周转件与备品备件（）管理

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对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定，和 ,有关责任单位应按要求整改到位。

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网络安全事件是指因系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等对运营安全造成严重影响的事件。

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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等

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对于地面及高架线路，风力波及区段风力达9级时列车运行速度不应超过（）km/h。（）

A. 10

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D. 停运

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