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判断题

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运营单位每年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。

答案：A

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专家有权根据评估监督工作需要，进入评估范围内任何区域进行现场踏勘、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。

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制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动（）、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

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（）对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。

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工程车作业时，应根据装载货物及编组情况（）或（）。（）

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城市轨道交通建设规划要树立“ （）”的理念，将安全和服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程

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专项隐患排查应涵盖关键运输节点、重点施工、重大故障或运营险性事件等。

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从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向（）报告。（）

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4.初期运营期间，运营单位应当按照设计标准和技术规范，对（）、（）、( )的运行状况和( )进行监控，发现存在问题或者安全隐患的，应当要求相关责任单位按照有关规定或者合同约定及时处理。

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第三方安全评估机构可能妨碍安全评估工作客观公正的其他情形不得遴选。

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交通运输部通过个人申请、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新。专家库专家应当累计从事城市轨道交通相关专业领域工作满12年。

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判断题

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运营单位每年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。

答案：A

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专家有权根据评估监督工作需要，进入评估范围内任何区域进行现场踏勘、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。

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制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动（）、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A. 轨道

B. 车辆

C. 试验装置

D. 道岔

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（）对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。

A. 交通运输部

B. 交通运输厅

C. 城市人民政府

D. 国家发改委

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工程车作业时，应根据装载货物及编组情况（）或（）。（）

A. 停止相关区域的牵引供电

B. 合理限速

C. 取消作业

D. 取消线路限速

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城市轨道交通建设规划要树立“ （）”的理念，将安全和服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程

A. 安全、可靠、便捷、舒适、经济

B. 用心服务，关爱一路

C. 绿色地铁、人文地铁

D. 规划建设为运营、运营服务为乘客

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专项隐患排查应涵盖关键运输节点、重点施工、重大故障或运营险性事件等。

点击查看答案

从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向（）报告。（）

A. 公安机关

B. 运营单位

C. 管理单位

D. 人民政府

点击查看答案

4.初期运营期间，运营单位应当按照设计标准和技术规范，对（）、（）、( )的运行状况和( )进行监控，发现存在问题或者安全隐患的，应当要求相关责任单位按照有关规定或者合同约定及时处理。

A. 土建工程

B. 设施设备

C. 系统集成

D. 质量

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第三方安全评估机构可能妨碍安全评估工作客观公正的其他情形不得遴选。

点击查看答案

交通运输部通过个人申请、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新。专家库专家应当累计从事城市轨道交通相关专业领域工作满12年。

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