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　　重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施，整改完成后，由运营单位负责人组织验收销号，形成明确验收结论，并于5个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门

答案：B

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一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用（）组织行车。（）

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如何提升应急处置能力？（）

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城市轨道交通运营责任部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。

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在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，抽查至少（）岗位人员，检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。

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车辆系统整体使用寿命一般不超过30年或（）万车公里

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运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“（）”的原则视情安排施工作业。（）

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车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站（）、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。

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通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员（）分钟内到达事故现场的响应速度;

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城市轨道交通运营突发事件发生后，运营单位应当按照有关规定及时启动相应应急预案。运营单位应当充分发挥志愿者在突发事件应急处置中的作用，提高乘客（）能力。

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（）城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。（）

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　　重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施，整改完成后，由运营单位负责人组织验收销号，形成明确验收结论，并于5个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门

答案：B

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一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用（）组织行车。（）

A. 电话闭塞法

B. 电话联系法

C. 站间电话联系法

D. 区段进路行车法

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如何提升应急处置能力？（）

A. 完善应急预案体系

B. 加强日常巡检防控。

C. 加强应急救援力量建设

D. 强化现场处置应对

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城市轨道交通运营责任部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。

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在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，抽查至少（）岗位人员，检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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车辆系统整体使用寿命一般不超过30年或（）万车公里

A. 480

B. 470

C. 460

D. 450

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运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“（）”的原则视情安排施工作业。（）

A. 先通后复

B. 先复后通

C. 立即停运

D. 安排抢修

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A. 客流数据

B. 客运组织方案

C. 客运组织

D. 整体客流流线

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A. 30

B. 20

C. 25

D. 10

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A. 自救互救

B. 逃生

C. 报警救援

D. 应对

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A. 国家级

B. 省级

C. 市级

D. 区县级

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