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软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行技术交底。升级时应组织供应商共同做好安全防护

答案：A

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出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取（）等必要措施，加强广播提示和现场疏导。

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城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、（）的原则。

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运营单位所辖线路运营里程在300（含）至500公里之间，y取（）。

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城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括（）、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。

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运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按规定接受安全培训，初次安全培训时间不少于32学时。列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通过安全背景审查，列车驾驶员还应通过心理测试。

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禁止乘客携带（）放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车

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上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的（）数据库，隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。

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列车冲突是指在正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞

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车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇（）、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要增加巡视次数。

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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。

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软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行技术交底。升级时应组织供应商共同做好安全防护

答案：A

相关题目

出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取（）等必要措施，加强广播提示和现场疏导。

A. 铺设防滑垫

B. 设置防滑、防拥堵提示等必要措施

C. 加强广播提示和现场疏导

D. 现场安排专人引导

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城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、（）的原则。

A. 便捷舒适、绿色环保

B. 便捷舒适、持续发展

C. 需求导向、持续改进

D. 绿色环保、持续发展

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运营单位所辖线路运营里程在300（含）至500公里之间，y取（）。

A. 1

B. 1.01

C. 1.02

D. 1.03

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A. 乘客满意度评价

B. 乘客服务度评价

C. 服务能力

D. 运营指标

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禁止乘客携带（）放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车

A. 有毒

B. 有害

C. 易燃

D. 易爆

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上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的（）数据库，隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。

A. 运营规范

B. 运营安全风险

C. 运营制度

D. 运营安全排查

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列车冲突是指在正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞

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A. 工作日大客流

B. 节假日大客流

C. 客流高峰

D. 突发性大客流

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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。

A. 线网应急能力评估

B. 综合评估

C. 预判断评估

D. 安全评估

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