237.()压力容器事故的发生原因主要是运行管理方面出现问题。

A. 　全装配图中,两零件的接触面应画两条线

B. 　同一零件的剖面线必须同向间隔一致

C. 　装配图中,剖面线间隔必须一致

D. 　装配图中,相邻零件的剖面线方向必须相反

A. 　施工单位

B. 　设计单位

C. 　生产单位

D. 　设备制造单位

A. 　主密封气

B. 　隔离气

C. 　密封蒸汽

D. 　缓冲气

A. 　钠

B. 　镁

C. 　钙

D. 　铝

A. 　保证气体正向流动

B. 　防止高温油气流动

C. 　防止重整催化剂中毒

D. 　防止重整催化剂积炭

A. 正确

B. 错误

A. 　常压

B. 　0.25MPa

C. 　0.55MPa

D. 　1.3MPa

A. 　冲洗液温度太高或太低

B. 　密封腔的冷却水堵塞

C. 　冲洗液压力太低

D. 　辅助密封圈为氟橡胶

A. 　上海石化

B. 　扬子石化

C. 　抚顺石油三厂

D. 　广州石化

A. 　重整反应系统温度达到370℃

B. 　预加氢催化剂干燥结束

C. 　预加氢系统气密结束

D. 　预加氢系统氢气置换合格