A、过负荷
B、频率降低
C、三相短路
D、过电压
E、系统振荡
答案：ABDE
解析：电力系统中出现（ ）属于异常运行状态。 A.过负荷 B.频率降低 C.三相短路 D.过电压 E.系统振荡 答案:ABDE 解析：该题目考察电力系统中的异常运行状态。选项A表示过负荷，即电力设备或系统承载的负荷超过其额定能力，属于异常运行状态。选项B表示频率降低，通常电力系统频率下降可能与过负荷或其他故障有关，也属于异常运行状态。选项C表示三相短路，当电力系统出现三相短路故障时，也属于异常运行状态。选项D表示过电压，即电力系统的电压超过了额定值，可能导致设备损坏，也属于异常运行状态。选项E表示系统振荡，通常由于系统不稳定性导致，同样属于异常运行状态。因此，选项ABDE都属于电力系统中的异常运行状态。
A、过负荷
B、频率降低
C、三相短路
D、过电压
E、系统振荡
答案：ABDE
解析：电力系统中出现（ ）属于异常运行状态。 A.过负荷 B.频率降低 C.三相短路 D.过电压 E.系统振荡 答案:ABDE 解析：该题目考察电力系统中的异常运行状态。选项A表示过负荷，即电力设备或系统承载的负荷超过其额定能力，属于异常运行状态。选项B表示频率降低，通常电力系统频率下降可能与过负荷或其他故障有关，也属于异常运行状态。选项C表示三相短路，当电力系统出现三相短路故障时，也属于异常运行状态。选项D表示过电压，即电力系统的电压超过了额定值，可能导致设备损坏，也属于异常运行状态。选项E表示系统振荡，通常由于系统不稳定性导致，同样属于异常运行状态。因此，选项ABDE都属于电力系统中的异常运行状态。
A. 30°
B. 45°
C. 110°
解析： 题目要求决定于该点反方向至零序网络中性点之间的零序阻抗角。零序阻抗角是指零序电流在复平面上的相角，通常用来描述电路中零序电流和零序电压之间的相位关系。选项C中的110°表示零序阻抗与零序电压之间的相位差为110°，因此选项C是正确答案。
A. 因为电流相等，所以功率与电阻成正比
B. 因为电流相等，所以功率与电阻成反比
C. 因为电压相等，所以功率与电阻大小成反比
解析：题目解析 答案：C 解析：当电阻负载并联时，功率与电阻大小成反比。这是由功率公式P=V^2/R可以推导得出的。在并联电路中，电压相同，所以功率与电阻的大小成反比关系，即电阻越小，功率越大；电阻越大，功率越小。
A. 三相短路
B. 两相短路
C. 单相接地短路
D. 两相接地短路
解析：电力系统短路的基本类型有 A.三相短路 B.两相短路 C.单相接地短路 D.两相接地短路 答案:ABCD 解析：这道题的正确答案是ABCD，因为电力系统中的短路类型可以根据故障情况的不同进行分类。三相短路指同时有三相之间发生短路，两相短路是指两相之间发生短路，单相接地短路是指一相接地而产生的短路，两相接地短路是指两相同时接地而产生的短路。这四种类型都是电力系统中常见的短路类型。
A. D级
B. 0.5
C. TPY级
解析：用于500kV线路保护的电流互感器一般选用（ ）。 A.D级 B.0.5 C.TPY级 答案:C 解析：用于500kV线路保护的电流互感器一般选用TPY级。电流互感器主要用于测量高电压线路中的电流，TPY级电流互感器是一种特殊类型的互感器，其特点是在额定电压等级为500kV的线路中，具有较好的测量精度和适应性，能够满足高压线路保护及测量的要求。
A. 两相短路
B. 三相短路
C. 两相接地短路
D. 单相接地短路
E. 与故障类型无关
解析： 题目：在大接地电流系统中，故障电流中含有零序分量的故障类型是（） 选项：A.两相短路 B.三相短路 C.两相接地短路 D.单相接地短路 E.与故障类型无关 答案：CD 解析：在大接地电流系统中，电流中含有零序分量意味着故障电流不仅包含正序分量（三相对称分量），还包括零序分量（三相不对称的共模分量）。两相短路（A选项）和两相接地短路（C选项）是对称故障，只包含正序分量，因此不符合题意。三相短路（B选项）是对称故障，也只包含正序分量，也不符合题意。单相接地短路（D选项）是不对称故障，其中含有零序分量，所以是含有零序分量的故障类型。因此，正确答案为CD。选项E（与故障类型无关）显然不正确。
A. 应先并二次侧
B. 应先并一次侧
C. 先并二次侧或一次侧均可
解析：题目解析 当双母线系统的两组电压互感器并列运行时，应先并一次侧。正确答案为B选项。这是因为在电力系统中，双母线系统是一种重要的供电方式，通过两组母线实现供电和备份。在运行时，为了确保两组电压互感器的准确性，应该先并联一次侧（高压侧），然后再并联二次侧（低压侧），这样可以保证测量结果的准确性和一致性。如果先并联二次侧，可能会导致两组互感器测量数据不一致，影响系统的稳定性。
A. 能反应油箱内部的故障
B. 只能反应油箱内部的故障
C. 不能反应油箱内部的故障
解析：变压器的纵差动保护不能反应油箱内部的故障。选项C正确。纵差动保护主要关注变压器主要绕组之间的电流差异，故无法检测油箱内部的故障。这种保护通常是针对主要绕组的故障而设计的。
A. 带延时的间隙零序电流保护
B. 带延时的零序过电压保护
C. 放电间隙
解析：在分级绝缘的220kV变压器中，作为在高压侧失去接地中性点时发生接地故障的后备保护，选择放电间隙。这是因为放电间隙能够用于侦测变压器绕组与地之间是否有放电现象，一旦出现接地故障，放电间隙将产生放电声波，从而触发保护动作。因此，答案为 C. 放电间隙。
