A、 确定线数及旋向-螺距-大径-标准-代号
B、 螺距-确定线数及旋向-大径-标准-代号
C、 确定线数及旋向-大径-螺距-标准-代号
D、 确定线数及旋向-大径-标准-代号一螺距
答案：A
解析：在螺纹测量中，正确的测量顺序是确定线数及旋向-大径-螺距-标准-代号。答案为A。这是因为在测量螺纹时，首先要确定螺纹的线数及旋向，然后测量螺距（即螺纹的间距），接着测量大径，最后需要查找螺纹的标准及代号。
A、 确定线数及旋向-螺距-大径-标准-代号
B、 螺距-确定线数及旋向-大径-标准-代号
C、 确定线数及旋向-大径-螺距-标准-代号
D、 确定线数及旋向-大径-标准-代号一螺距
答案：A
解析：在螺纹测量中，正确的测量顺序是确定线数及旋向-大径-螺距-标准-代号。答案为A。这是因为在测量螺纹时，首先要确定螺纹的线数及旋向，然后测量螺距（即螺纹的间距），接着测量大径，最后需要查找螺纹的标准及代号。
A. 机动换向阀因常用于控制机械设备的行程,故又称为行程阀
B. 换向阀的主油路通路数,包含控制油路和泄油路的通路数,称为阀的通路数
C. 电磁阀是借助电磁铁通电时产生的推力使阀芯在阀体内作相对运动实现换向
D. 电磁阀有内泄式和外泄式两种
解析：BB011 下列关于滑阀的说法不正确的是( )。 答案:B 解析：这道题目涉及滑阀和换向阀的相关知识。选项B中提到"换向阀的主油路通路数,包含控制油路和泄油路的通路数,称为阀的通路数"，这是错误的说法。换向阀的通路数应该是指控制油路的通路数，不包括泄油路。
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于液压缸的运动方式的判断题。液压缸是一种常见的液压传动元件，用来产生直线运动。在题目中提到的单叶片摆动式液压缸，它的工作原理是通过单叶片的摆动来产生往复运动。
对于这种类型的液压缸，它的摆动角度是小于360°的，因为一旦摆动角度达到360°，单叶片就会回到初始位置，无法产生往复运动。所以，这道题的答案是正确的，即单叶片摆动式液压缸输出周期性的往复运动,摆动角小于360°。
举个生动的例子来帮助理解，你可以想象一台蒸汽机车的活塞运动。蒸汽机车的活塞运动就是通过类似的原理来实现的，活塞来回运动驱动着车轮转动，而活塞的往复运动就是通过类似的液压传动元件来实现的。
A. 正确
B. 错误
A. 点燃
B. 压燃
C. 自燃
D. 火花塞
解析：题目解析 题目：BF002 柴油机的点燃方式为( )。 选项：A. 点燃 B. 压燃 C. 自燃 D. 火花塞 答案解析：柴油机的点燃方式是通过高温高压使柴油雾化并点燃，而不是使用火花塞进行点火。选项B“压燃”准确地描述了柴油机的点燃方式。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:离合器分离不彻底原因可能是由于踏板自由行程过大。
A. 曲轴转角
B. 温度
C. 时间
D. 转角
解析：题目解析 AA002 内燃机气缸内的气体压力随曲轴转角或气缸容积变化的曲线称为示功图。 答案:A 解析：示功图是用来描述内燃机气缸内气体压力随着曲轴转角变化的曲线。这是因为内燃机的工作过程是与曲轴转角相关的，随着曲轴的旋转，气缸容积和气体压力会发生变化。因此，选项A中的“曲轴转角”是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:评分标准:答对①~⑤各占20%。
A. 有用功
B. 无用功
C. 机械总功
D. 指示功
解析：题目解析 题目要求理解平均指示压力的定义。平均指示压力是单位气缸容积在一个循环中所做的平均功，它反映了发动机内燃烧过程的强度。因此，正确答案是 D. 指示功。
