A、 内螺纹
B、 外螺纹
C、 真实情况
D、 各自的
答案：B
解析：在绘制螺纹联接的剖视图时,其旋合部分应按( )画法表示。 答案解析：选择B. 外螺纹。螺纹联接的剖视图中，外螺纹的旋合部分可以通过剖视图来表示，显示螺纹的外形。
A、 内螺纹
B、 外螺纹
C、 真实情况
D、 各自的
答案：B
解析：在绘制螺纹联接的剖视图时,其旋合部分应按( )画法表示。 答案解析：选择B. 外螺纹。螺纹联接的剖视图中，外螺纹的旋合部分可以通过剖视图来表示，显示螺纹的外形。
A. 正确
B. 错误
A. 一般情况下,润滑油粘度越大,消耗越低
B. 一般情况下,润滑油粘度越大,消耗越高
C. 一般情况下,润滑油粘度越小,油耗越高。
D. 以上说法均不正确
解析：关于润滑油黏度与能量消耗的说法，正确的是润滑油粘度越大，消耗越高。高粘度的润滑油在运动时需要更多的能量来克服黏性阻力，因此消耗会更大。因此，答案是B. 一般情况下，润滑油粘度越大，消耗越高。
A. 正确
B. 错误
A. 8
B. 10
C. 12
D. 16
解析：AE002 使用滑车组的白棕绳,为了减少其所承受的附加弯力,滑轮直径应比白棕绳直径大( )倍以上。 A.8 B.10 C.12 D.16 答案:B 白棕绳在使用滑车组时，会产生附加弯力。为了减少这种附加弯力，需要选择合适的滑轮直径。从答案选项中，B选项为10倍以上，意味着滑轮直径应该比白棕绳直径大10倍以上，这样可以有效减少白棕绳所承受的附加弯力，提高使用的安全性能。
A. 断路
B. 搭铁
C. 短路
D. 无断路、搭铁和短路
解析：题目解析 答案：D 解析：起动机磁场绕组的检修主要是检查磁场绕组是否有断路、搭铁或短路故障。选项D表示没有断路、搭铁和短路，即磁场绕组没有这些故障，这是检修后的期望状态。
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于电位器式传感敏感元件的分类。电位器式传感敏感元件是一种常用的传感器，用于测量物体的位移或角度变化。根据题目所述，电位器式传感敏感元件可以分为直线位移式、角位移式和非线性式三种类型。
首先，直线位移式电位器式传感敏感元件是用于测量物体直线位移的，比如测量汽车油门踏板的位移。角位移式电位器式传感敏感元件则是用于测量物体角度的变化，比如测量舵机的角度变化。而非线性式电位器式传感敏感元件则是指其输出信号与输入信号不成线性关系的传感器，比如光敏电阻。
A. 压力
B. 飞溅
C. 润滑脂
D. 综合
解析：题目解析 题目要求选择发动机的主要润滑方式，正确答案是A. 压力润滑。 解析：发动机工作时，各个部件之间的摩擦会产生热量，通过在润滑油膜的压力作用下形成油膜隔离，可以有效减少部件之间的摩擦和磨损，提高发动机的寿命和性能。
A. 动能转换为机械能
B. 机械能转换为动能
C. 动能转换为热能
D. 热能转换为机械能
解析： 在液力偶合器中，涡轮承担着将工作油液的动能转换为机械能的任务。因此，答案是选项A。
A. 高压泵
B. 飞轮
C. 油底壳
D. 柱塞泵
解析：题目解析 答案：C 解析：发动机机体组件包括气缸盖、气缸体及( )等。在发动机中，气缸盖和气缸体是主要的构成部分，而“油底壳”是错误选项，不属于发动机机体组件。因此，正确答案为C选项。
( )(式中 n 为齿轮转速, ω 为齿轮角速度, z 为齿数)。
A. 
B. 
C. 
D. 
解析：题目解析
这道题目涉及到齿轮的转速、角速度和齿数的关系，根据齿轮的基本原理，齿轮的转速与齿数之间存在关系，可以表示为 n1z1 = n2z2，其中n1和z1是第一个齿轮的转速和齿数，n2和z2是第二个齿轮的转速和齿数。在给出的选项中，只有C选项是正确的齿轮转速关系表达式，所以答案选C。
