A、 半伸
B、 吊载方向全伸
C、 根据作业环境决定是否全伸
D、 全部外伸
答案：D
解析：AD004 汽车起重机作业时，支腿应该全部外伸撑地，将起重机轮胎抬离地面。所以答案选项D是正确的。这是因为全部外伸的支腿能够提供更大的支撑面积和稳定性，确保起重机在作业时不易倾翻。
A、 半伸
B、 吊载方向全伸
C、 根据作业环境决定是否全伸
D、 全部外伸
答案：D
解析：AD004 汽车起重机作业时，支腿应该全部外伸撑地，将起重机轮胎抬离地面。所以答案选项D是正确的。这是因为全部外伸的支腿能够提供更大的支撑面积和稳定性，确保起重机在作业时不易倾翻。
A. 整机性能
B. 燃料燃烧
C. 经济性能
D. 工作循环进行
解析：题目解析 题目中询问了用来评定内燃机好坏的指标，指示指标是基于工作循环进行的。在内燃机中，工作循环是引擎中一系列活塞运动的过程，它影响着引擎的性能和效率。因此，选择答案D，即工作循环进行，是因为指示指标是通过工作循环来评定内燃机的好坏。
A. 负荷
B. 速度
C. 调速
D. 万有
解析：题目解析 题目：BB005 内燃机的基本特性是( )特性,用以评价内燃机工作的经济性。 选项：A. 负荷 B. 速度 C. 调速 D. 万有 答案：A 解析：这道题目问的是用于评价内燃机工作经济性的基本特性。经济性是指在工作过程中能够以尽可能低的能耗实现特定功效。内燃机的经济性主要与负荷有关，负荷特性是指内燃机在不同负荷下的性能表现。通常来说，内燃机在不同负荷下的燃料消耗和效率会有所变化，因此负荷特性对于评价内燃机的经济性非常重要，选项A正确。
A. 闪点
B. 凝固点
C. 流动点
D. 燃点
解析：题目解析 液压油完全失去流动的最高温度叫做液压油的( )。 选项A. 闪点 选项B. 凝固点 选项C. 流动点 选项D. 燃点 正确答案：B. 凝固点 解析：液压油的凝固点是指液压油在低温下开始形成固态的温度。当液压油的温度降低到凝固点以下时，液压油会变得凝固，失去流动性。因此，这里选择选项B中的"凝固点"作为正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. M型
B. K型
C. H型
D. 以上都不对
解析：BC002 用于起重机液压系统的起升机构,当制动器失灵、液压马达反转时,使液压马达的低压腔与滑阀的回油腔相通,补偿液压马达的内泄漏的机能类型是( )。 答案: C. H型 解析：这道题目考察对起重机液压系统起升机构中补偿液压马达内泄漏机能类型的理解。当制动器失灵、液压马达反转时，需要通过某种方式来补偿液压马达的内泄漏，以确保系统正常运行。H型补偿是一种常见的补偿机构类型，通过使液压马达的低压腔与滑阀的回油腔相通来实现补偿。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在保证润滑条件下,选用粘度低的润滑油可以节约燃油。
A. 重心
B. 起点
C. 作用点
D. 方位
解析： BD003 力的三要素是力的大小、方向和( )。 答案解析：力的三要素是指描述一个力所需的三个关键方面。力的大小和方向是其中两个要素，而作用点则是力作用的具体位置。因此，选项 C. 作用点是正确的，它完整地描述了力的三要素。
A. 粘度低
B. 粘度高
C. 闪点低
D. 闪点高
解析：在保证润滑条件下，选用粘度低的润滑油可以节约燃油（答案A）。这是因为粘度低的润滑油在摩擦表面形成的润滑膜较薄，摩擦阻力较小，从而减少能量损耗，节约燃油，提高机械设备的运行效率。
A. 进气
B. 压缩
C. 膨胀
D. 排气
解析：题目解析 这道题涉及四冲程内燃机的工作过程中进气门和排气门的状态。在进气过程中，进气门开启、排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动，以吸入混合气。因此，正确答案是A. 进气。
