A、 固定
B、 相互定位后
C、 定位后
D、 紧固后
答案：B
解析：题目解析 题目要求选择在安装圆锥销时的正确步骤。正确答案是B选项：“相互定位后”。这意味着在安装圆锥销之前，工件应该相互定位好，然后进行钻孔，最后使用铰刀进行铰削。这确保了定位的准确性和稳定性。
A、 固定
B、 相互定位后
C、 定位后
D、 紧固后
答案：B
解析：题目解析 题目要求选择在安装圆锥销时的正确步骤。正确答案是B选项：“相互定位后”。这意味着在安装圆锥销之前，工件应该相互定位好，然后进行钻孔，最后使用铰刀进行铰削。这确保了定位的准确性和稳定性。
A. 正确
B. 错误
A. 不灵敏度
B. 瞬时调速率
C. 转速波动率
D. 稳定调速率
解析：BB010 瞬时调速率是评定调速器过渡过程的指标是( )。 答案：B 解析：瞬时调速率是评定调速器在调速过程中瞬时变化的速率，用来描述调速响应的快慢程度。选项B“瞬时调速率”直接对应题目中所描述的指标。
A. 注意液压系统密封的良好和保持液压系统清洁
B. 油箱内的油面应保持一定高度
C. 液压油可以混合使用
D. 防止污染
解析：题目解析 题目要求判断哪种做法是不正确的，以防止液压油油质恶化。根据液压系统的维护常识，液压油是不应该混合使用的，因为不同种类的液压油可能有不同的性能特点和化学成分，混合使用可能会导致油质恶化和系统故障。因此，正确答案是 C. 液压油可以混合使用。
A. 燃烧速度的有限性
B. 完全燃烧损失
C. 燃烧速度的有限性和完全燃烧损失
D. 燃烧速度的有限性和不完全燃烧损失
解析：题目解析 题目：BE013 内燃机实际循环中的燃烧损失体现在( )。 选项：A. 燃烧速度的有限性 B. 完全燃烧损失 C. 燃烧速度的有限性和完全燃烧损失 D. 燃烧速度的有限性和不完全燃烧损失 答案：D 解析：燃烧损失是指在内燃机燃烧过程中，由于燃烧速度有限以及不完全燃烧等因素导致的能量损失。选项D中的燃烧速度的有限性和不完全燃烧损失正是体现了内燃机实际循环中的燃烧损失的两个主要方面。
A. 较差,较小
B. 较差,较大
C. 较好,较小
D. 较好,较大
解析：BB015 钢球式直通单向阀与锥阀式直通单向阀相比，密封性()，一般用于流量()的场合( )。 答案：A 解析：钢球式直通单向阀相比锥阀式直通单向阀，密封性较差，一般用于流量较小的场合。选项A中"较差"对应钢球式直通单向阀的密封性，"较小"对应钢球式直通单向阀适用的流量。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:车辆硅整流发电机为负极搭铁,蓄电池搭铁极性必须与发电机一致,否则蓄电池将正向加在整流二极管上使二极管烧坏。
A. 打滑
B. 跳档
C. 乱档
D. 异响
解析：题目解析 题目要求选择不是手动变速器故障的选项。答案是 A. 打滑。打滑是涉及离合器操作的问题，不属于手动变速器内部元件的故障，因此不在这个类别中。其他选项（跳档、乱档、异响）涉及变速器内部问题。
A. 热处理工艺
B. 制造工艺
C. 机械加工工艺
D. 工艺
解析：题目解析 题目要求选择与毛坯制备过程相关的内容。A选项（热处理工艺）是对已有毛坯进行处理的工艺，不是原材料变成毛坯的过程，排除。B选项（制造工艺）包括了各种制造方法，而毛坯制备是其中的一部分，可以接受。C选项（机械加工工艺）是在毛坯基础上进行的加工，不是毛坯的形成过程，排除。D选项（工艺）过于笼统，没有具体指向毛坯的制备过程，排除。因此，正确答案是B。
A. 电磁阀
B. 传感器
C. 高压泵
D. 时间控制器
解析： BF003 在电控柴油机喷油系统中，是由装在加速踏板上的( )获取加速的信号，然后传到电控单元，由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。 答案:B 解析：在电控柴油机喷油系统中，加速踏板上装有传感器，这个传感器可以获取加速的信号。这个信号会传送到电控单元，电控单元根据加速信号来操纵电控喷油泵，从而调节喷油量。
