A、 10~20°
B、 20~30°
C、 30~40°
D、 40~50°
答案：D
解析： BB001 双机抬吊不使用平衡梁吊装设备时,起重机应处于垂直设备基础中心线或与吊装设备的中心线成( )夹角的位置。 答案解析：在双机抬吊时，为了保持稳定并减小侧向力的影响，起重机应该与设备的中心线保持一定夹角。选择与垂直设备基础中心线成40~50°夹角的位置，可以更好地分担受力并保持稳定，因此答案选项 D 是正确的。
A、 10~20°
B、 20~30°
C、 30~40°
D、 40~50°
答案：D
解析： BB001 双机抬吊不使用平衡梁吊装设备时,起重机应处于垂直设备基础中心线或与吊装设备的中心线成( )夹角的位置。 答案解析：在双机抬吊时，为了保持稳定并减小侧向力的影响，起重机应该与设备的中心线保持一定夹角。选择与垂直设备基础中心线成40~50°夹角的位置，可以更好地分担受力并保持稳定，因此答案选项 D 是正确的。
A. 在液压泵驱动的电动机不需频繁起停的情况下,使执行件在短时间内停止运动
B. 使液压泵在零压或者很低的压力下运转
C. 提高系统效率,减少液压油发热,延长液压泵和电机的使用寿命
D. 以上都是
解析：题目解析 题目：卸荷回路的作用是( ) 选项解析：卸荷回路的作用是使执行件在短时间内停止运动，减少液压泵和电机的使用寿命。因此，选项 A 正确，选项 B 错误，选项 C 错误，选项 D 错误。综合考虑，答案为 A。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在装配图中,没有必要表达清楚每一个零件的形状。
A. 气压助力式
B. 液压助力式
C. 机械式
D. 绳索式
解析：（BG001）：QY25汽车式起重机的离合器采用( )操纵机构。选项A为气压助力式。答案选A的原因是汽车式起重机通常需要操纵较大的离合器，采用气压助力式操纵机构可以提供足够的力量，方便操纵和控制。
A. 油箱
B. 气缸垫
C. 气门
D. 油门
解析：选B。题目问的是与活塞、缸套、气缸盖共同组成燃烧室的是什么，选项B提到的是"气缸垫"。油箱、气门、油门与燃烧室无关，不是正确答案。
A. 整机性能
B. 燃料燃烧
C. 经济性能
D. 工作循环进行
解析：题目解析 题目中询问了用来评定内燃机好坏的指标，指示指标是基于工作循环进行的。在内燃机中，工作循环是引擎中一系列活塞运动的过程，它影响着引擎的性能和效率。因此，选择答案D，即工作循环进行，是因为指示指标是通过工作循环来评定内燃机的好坏。
A. 油液粘度大
B. 油温过高
C. 滤油器堵塞
D. 油液中有水
解析：题目解析 题目要求分析造成齿轮泵噪声大的可能原因。在给定的选项中，滤油器堵塞是最可能导致齿轮泵噪声增加的因素，因为堵塞的滤油器会导致油液流动不畅，增加了系统中的压力和噪声。因此，选项C“滤油器堵塞”是正确答案。
A. 7
B. 10
C. 5
D. 8
解析：题目解析 题目中问的是带传动常用的传动比 i 应不大于多少。带传动在实际应用中会受到一些限制，其中一个重要的限制就是传动比的选择。传动比过大会导致带滑动增大，从而影响传动效率和稳定性。一般来说，传动比不应过大，一般限制在一定范围内，常用的限制值是传动比不大于7。因此选项A. 7是带传动常用传动比限制的参考值。
解析：解析:评分标准:答对①占40%,答对②③各占30%。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:齿面点蚀损坏达啮合面的 30%,且深度达原齿厚的 l0%时,应报废
A. 减少钢丝绳的穿绕次数,提高工作效率
B. 减少钢丝绳的拉力
C. 既减少钢丝绳的穿绕次数,又减少钢丝绳的拉力
D. 减少起重所需要的时间
解析： BB002 在吊装作业中，起重量较大时，宜采用较大倍率的滑轮组，目的是( )。 答案：B. 减少钢丝绳的拉力 解析：较大倍率的滑轮组意味着绳子通过滑轮的次数增多。根据力的平衡原理，施加在滑轮组上的拉力等于所要承受的重量分担到每条绳子上的力的总和。通过增加绳子穿绕的次数（较大倍率的滑轮组），可以减少每条绳子所需的拉力，从而减轻钢丝绳的负荷，确保吊装安全。
