A、 Ⅰ挡
B、 Ⅱ挡
C、 Ⅲ挡
D、 Ⅳ挡
答案：A
解析：题目解析 BE004 汽车起重机起步时应用( )。 A. Ⅰ挡 B. Ⅱ挡 C. Ⅲ挡 D. Ⅳ挡 答案选项A：Ⅰ挡 解析：汽车起重机在起步时需要克服静止摩擦力和惯性阻力，因此一般会选择较低的挡位来提供足够的扭矩。Ⅰ挡通常是较低的挡位，适用于起步时的情况。选择答案A：Ⅰ挡是合理的。
A、 Ⅰ挡
B、 Ⅱ挡
C、 Ⅲ挡
D、 Ⅳ挡
答案：A
解析：题目解析 BE004 汽车起重机起步时应用( )。 A. Ⅰ挡 B. Ⅱ挡 C. Ⅲ挡 D. Ⅳ挡 答案选项A：Ⅰ挡 解析：汽车起重机在起步时需要克服静止摩擦力和惯性阻力，因此一般会选择较低的挡位来提供足够的扭矩。Ⅰ挡通常是较低的挡位，适用于起步时的情况。选择答案A：Ⅰ挡是合理的。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:BB014调速阀(不带单向阀)通常不能反向使用,否则,定差减压阀将不起压力补偿器作用。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:情况报告的结尾要写明意见的内容。
A. 正确
B. 错误
A. 斤
B. t
C. kg
D. g
解析： BD009 题目解析 在国际单位制中，质量的基本单位是千克（kg）。斤是中国传统的质量单位，但在国际单位制中不被视为基本单位。吨（t）是更大的质量单位，而克（g）是更小的质量单位，但它们都不是国际单位制中质量的基本单位。
A. 加油时应防止杂质和水分进入油液中
B. 当换向开关处于中立位置时,发动机转速1000~1200r/min时,试运转1~2min
C. 液力传动在空档(中立)位置,运转2min,然后分别接通前行和后行各120min
D. 延续运转120min,检查液力传动装置壳内的油温,应在60~90 C ° 范围内
解析：液力传动装置试运转题目解析 液力传动装置试运转是为了检查系统是否正常工作，但在试运转过程中需要注意一些要点。对于液力传动装置的试运转，选项 C 中提到在空档位置运转后分别接通前行和后行各 120 分钟，这是不正确的做法。正常的试运转过程应该先在空档位置运转，然后接通前行和后行各运转一段时间，以便检查系统的正常工作状态。因此，选择答案 C。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:渐开线齿轮轮齿的齿廓是由两条渐开线形成的。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在旗语指挥信号中,绿旗拢起下指,红旗横在绿旗下,互相垂直,是指挥发出的“吊钩微微下降”信号。
A. 扫气效率和过量扫气系数
B. 扫气效率和压缩比
C. 进气压力和新鲜充量的质量
D. 过量扫气系数和压缩比
解析：BE014 衡量二冲程内燃机换气效果常用扫气效率和过量扫气系数两个质量指标。 答案:A 解析：这题考查了衡量二冲程内燃机换气效果的质量指标。扫气效率是衡量进气和排气过程效率的指标，过量扫气系数则表示实际扫入气缸的空气量与理论所需空气量之间的比值。这两个指标能够反映出换气效果的好坏，因此被广泛用于评价二冲程内燃机的性能。
A. 速度不变
B. 较快变为较慢
C. 较慢变为加快
D. 速度停止
解析：BA003 当吊装设备时,被吊设备起升达45º时,主吊吊车提升速度不变,辅助吊车送尾的速度应由原来( )。 A. 速度不变 B. 较快变为较慢 C. 较慢变为加快 D. 速度停止 答案:C 解析：当吊装设备的过程中，被吊设备起升达到45º时，主吊吊车的提升速度保持不变，但此时辅助吊车（送尾车）的速度应由原来的较慢变为加快。这是为了确保在吊装过程中，被吊设备在起升到一定角度后能够保持稳定，并且辅助吊车加快送尾，有助于控制整个吊装过程。
A. 塑性
B. 硬度
C. 韧性
D. 可加工性
解析：AC005 淬火的目的是提高金属的硬度。 淬火是通过快速冷却来使金属结构发生变化，从而增加其硬度和强度。
