A、 半轴角
B、 速度
C、 转数
D、 曲轴角
答案：D
解析：BF003配气相位通常用D. 曲轴角表示。 解析：配气相位是指气门在发动机循环中开启和关闭的时间点相对于曲轴角度的位置。因此，用曲轴角度来表示配气相位是更为合适的选项。
A、 半轴角
B、 速度
C、 转数
D、 曲轴角
答案：D
解析：BF003配气相位通常用D. 曲轴角表示。 解析：配气相位是指气门在发动机循环中开启和关闭的时间点相对于曲轴角度的位置。因此，用曲轴角度来表示配气相位是更为合适的选项。
A. 直动式减压阀
B. 先导式减压阀
C. 直动式顺序阀
D. 先导式顺序阀
解析：BB010 下列只能采用内控控制方式的是( )。 A. 直动式减压阀 B. 先导式减压阀 C. 直动式顺序阀 D. 先导式顺序阀 答案:A 解析：内控和先导是液压系统中常见的两种控制方式。直动式减压阀只能采用内控方式，通过自身内部结构来控制压力，而不依赖于外部先导信号。先导式减压阀则需要外部先导信号才能控制压力。其他选项中的顺序阀均需要先导信号才能进行控制。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:吊具不得超过其额定起重量,吊索不得超过其最大安全工作载荷。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:安装气缸垫时,不应在气缸垫的两面涂黄油,黄油不但起不到增加密封的作用,相反造成很多的危害。
A. 维护保养
B. 小修
C. 中修
D. 大修
解析： BG001 柴油机( )时需解体，几乎所有的零部件要进行检测，并根据零部件的磨损及损坏情况，进行修理或更换。 答案：D. 大修 解析：柴油机在进行大修时需要解体，也就是将其拆卸开来，进行全面的检测。大修是对柴油机进行全面维修的过程，需要检查所有的零部件，并根据它们的磨损和损坏情况进行相应的修理或更换，以确保柴油机的正常运行和性能恢复。
A. 蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电
B. 蓄电池电解液液面过高
C. 电解液的相对密度过小
D. 充电电流过大
解析：题目解析 答案：A 解析：极板硫化是指蓄电池中的极板上形成硫化物，导致电池性能下降。主要原因是蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电。如果蓄电池长期没有充电或放电后不及时进行充电，会导致活性物质在极板上长时间停留，发生硫化反应，逐渐形成硫化物，影响电池性能。
A. 并联油路多路换向阀中各阀的进油与回油互不干扰
B. 串联油路的多路阀系统,可以实现两个以上执行器的复合动作
C. 串并联油路的多路阀系统各执行器能同时动作
D. 串联油路的多路阀系统液压泵的工作压力为同时工作的各执行器的负载压力总和
解析：BB011 下列说法中，不正确的是 C. 串并联油路的多路阀系统各执行器能同时动作。这里的不正确在于串并联油路的多路阀系统各执行器不能同时动作，因为在串并联油路系统中，多个执行器之间会相互影响，导致不能同时执行动作。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:刷涂时,修整应当沿着竖直方向进行竖刷。
A. 设计基准和定位基准
B. 设计基准和工艺基准
C. 设计基准和原始基准
D. 设计基准和装配基准
解析：题目解析 题目：基准可分为( )两大类。 选项：A. 设计基准和定位基准 B. 设计基准和工艺基准 C. 设计基准和原始基准 D. 设计基准和装配基准 答案解析：基准分为设计基准和工艺基准两大类。设计基准是由设计要求确定的，用于规定零件的几何特性；工艺基准是根据零件的加工工艺要求而确定的，用于保证零件加工的正确位置和方向。因此，选项B“设计基准和工艺基准”是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:由于液压油在管道中流动时有压力损失和泄露,所以液压泵输入功率要大于输送到液压缸的功率。
