A、 机械
B、 磨损
C、 热
D、 压力
答案：C
解析：BF014 限制增加内燃机增压度提高的是( ) 负荷的加大。 答案：C. 热 解析：增加内燃机的增压度会提高进气温度，因为增压时气体受压缩会升温，而热量是需要被冷却掉的，因此负荷加大会导致发动机冷却更加困难。
A、 机械
B、 磨损
C、 热
D、 压力
答案：C
解析：BF014 限制增加内燃机增压度提高的是( ) 负荷的加大。 答案：C. 热 解析：增加内燃机的增压度会提高进气温度，因为增压时气体受压缩会升温，而热量是需要被冷却掉的，因此负荷加大会导致发动机冷却更加困难。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在冷状态时,气门间隙应比热状态时大些。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
解析：在测量曲轴轴颈磨损时，应取3个截面位置。选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:四冲程内燃机换气过程可分作自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气四个阶段。
A. 有粗暴的“嘭、嘭”放炮响声
B. 排气管间断冒白烟
C. 起动困难,提高转速后工作恶化
D. 水温、排气温度、机油温度过高
解析：题目解析 这道题目涉及柴油机供油提前角的外表特征。柴油机供油提前角指的是喷油泵在活塞运动过程中提前多少角度开始向高压油管供油。故障现象与提前角的大小有关。选项中A描述了粗暴的放炮响声，B提到排气管间断冒白烟，C描述起动困难且工作恶化，这些现象都可能与供油提前角太小有关。而D选项提到的水温、排气温度、机油温度过高，虽然可能与柴油机故障有关，但不是供油提前角太小的外表特征。因此，正确答案为D。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:液压泵的实际输入转矩一定大于泵所需要的理论转矩。
A. 生产
B. 工艺
C. 加工
D. 装配
解析：题目解析 题目要求对将原材料或半成品制成产品的过程进行命名。这个过程涵盖了从最初的材料加工到最终产品的形成，包括生产、加工、装配等环节。从这些选项中，最能概括全部过程的是 A. 生产，因为生产可以包含所有相关的阶段，包括加工和装配。因此，正确答案为 A. 生产。
A. 正确
B. 错误
A. 在工作温度下具有足够的强度和硬度,以便承受轴颈所施加的较大的单位压力,并要耐磨。
B. 有足够的塑性和韧性来保证与轴配合良好并能抵抗冲击和振动。
C. 有良好的磨合能力及良好的抗蚀性、导热性和较小的膨胀系数。
D. 与轴的摩擦系数要适中,并能保持住润滑油。
解析：题目解析 题目：为了确保轴受到最小的磨损，轴瓦材料必须具有以下的特性，下列叙述中不正确的是( )。 选项：A. 在工作温度下具有足够的强度和硬度，以便承受轴颈所施加的较大的单位压力，并要耐磨。 B. 有足够的塑性和韧性来保证与轴配合良好并能抵抗冲击和振动。 C. 有良好的磨合能力及良好的抗蚀性、导热性和较小的膨胀系数。 D. 与轴的摩擦系数要适中，并能保持住润滑油。 答案：D. 与轴的摩擦系数要适中，并能保持住润滑油。 解析：轴瓦材料应该具有足够的塑性和韧性来配合轴，能够抵抗冲击和振动，良好的磨合能力以及抗蚀性等特性。然而，与轴的摩擦系数过大可能会导致过多的磨损，与轴的摩擦系数过小可能会影响润滑，因此与轴的摩擦系数要适中，并能保持住润滑油。
A. 压力过高
B. 压力过低
C. 流量过大
D. 流量过小
解析：AD001 流动式起重机空载降钩出现点头现象的原因是平衡阀控制( )。 答案：A. 压力过高 解析：点头现象是指起重机在空载状态下，钩具下降时出现上下颠簸的现象，这可能是由于平衡阀控制的压力过高造成的。
