A、 化油器
B、 高压泵
C、 点火线圈
D、 分火头
答案：B
解析：在燃油供给系统中，柴油机有而汽油机没有的部件是高压泵。答案是 B。柴油机和汽油机在燃油供给系统上有一些区别，其中最显著的区别之一就是柴油机使用高压泵将燃油喷射到高压油管中，而汽油机使用化油器或喷油器将燃油混合空气后进入汽缸。
A、 化油器
B、 高压泵
C、 点火线圈
D、 分火头
答案：B
解析：在燃油供给系统中，柴油机有而汽油机没有的部件是高压泵。答案是 B。柴油机和汽油机在燃油供给系统上有一些区别，其中最显著的区别之一就是柴油机使用高压泵将燃油喷射到高压油管中，而汽油机使用化油器或喷油器将燃油混合空气后进入汽缸。
A. 曲轴转角
B. 凸轮轴转角
C. 气门间隙
D. 气门重叠角
解析：题目解析 BF003 柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用曲轴转角表示，即为配气相位。答案选择A。柴油机的进气门和排气门的开闭时刻以及持续时间通常用曲轴转角来度量，这是因为曲轴的转动与发动机的工作循环直接相关。曲轴转角表示曲轴在其360度的旋转周期内的角度位置，因此用曲轴转角来表示配气相位是合适的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 定值减压阀、定差减压阀和定容减压阀
B. 定容减压阀、定差减压阀和定比减压阀
C. 定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀
D. 定值减压阀、定容减压阀和定比减压阀
解析：根据减压阀所控制的压力不同，减压阀可以分为定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀。这三种减压阀都是根据不同的控制方式来实现压力减小的，所以答案选择C。其他选项中的定容减压阀和定比减压阀并不是常见的减压阀分类方式。
A. 液压式支腿
B. 机械式支腿
C. 伸缩式支腿
D. H 形支腿
解析：轮式起重机支腿机构有三种基本形式：蛙式支腿、H 形支腿和 X 形支腿。而题目需要填入的是第二种基本形式，即H 形支腿（答案：D）。这是因为在问题描述中，提到了三种支腿形式，而液压式支腿已经在答案选项中涵盖，因此只能选择剩余的H 形支腿作为正确答案。
A. 有杆腔端大于无杆腔端
B. 有杆腔端小于无杆腔端
C. 有杆腔端等于元杆腔端
D. 无杆腔等于有杆腔的两倍
解析：BB008 双作用单活塞杆式油缸的两腔有效工作面积间的关系为( )。 答案: B. 有杆腔端小于无杆腔端 解析: 双作用单活塞杆式油缸有两个腔，一个有杆腔和一个无杆腔。由于活塞杆的存在，有杆腔端的有效工作面积会减小，而无杆腔端的有效工作面积保持不变，因此有杆腔端的面积小于无杆腔端的面积。
A. 机油冷却器阻塞
B. 喷油压力过低
C. 机油粘度大
D. 柴油机超负荷工作
解析：题目解析 题目：BH002 柴油机机油压力过低的原因可能是( )。 选项与答案解析：根据题目，我们需要找出导致柴油机机油压力过低的原因。在选项中，A 选项表示机油冷却器阻塞，如果机油冷却器被阻塞，可能会影响机油的循环和压力，导致机油压力过低。其他选项似乎与机油压力无直接关系。因此，正确答案是 A。
A. 斤
B. t
C. kg
D. g
解析： BD009 题目解析 在国际单位制中，质量的基本单位是千克（kg）。斤是中国传统的质量单位，但在国际单位制中不被视为基本单位。吨（t）是更大的质量单位，而克（g）是更小的质量单位，但它们都不是国际单位制中质量的基本单位。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:力矩限制器倍率设置时用来为力限器设置有关起升钢丝绳倍率的信息,操作者必须在起重作业前调整该项目,使其显示与实际使用倍率相同。
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目是关于柴油机曲轴的曲拐数与气缸排列方式的关系。柴油机曲轴的曲拐数是指曲轴上的曲轴销的数量，它与气缸的排列方式有直接关系。通常来说，柴油机的曲轴曲拐数等于气缸数的两倍。例如，一个4缸柴油机通常会有8个曲轴销。因此，这道题目说法正确，答案是A。
举个例子来帮助理解：想象一下，柴油机的曲轴就像是一个有很多拐弯的小路，而每个拐弯都对应着一个气缸。如果气缸排列方式改变，那么曲轴上的拐弯数也会相应改变。所以，气缸的排列方式确实会影响柴油机曲轴的曲拐数。
